国内MPV市场越来越风起云涌，始于别克GL8的多年培育、高潮于丰田埃尔法的豪华突围、加之奔驰V系列的品牌加持，再有雷克萨斯LM的推波助澜和大众威然的疯狂搅局……而作为MPV的鼻祖，克莱斯勒大捷龙也算是风靡一时的MPV，那时候国内MPV市场还不像现在车型众多，仅有的几款车型里，大捷龙绝对是标杆级地位，纯进口、豪华、舒适是它最显著的标签，可惜在大浪淘沙过程中逐渐被人们淡忘。

如今大捷龙卷土重来，2021款大捷龙现已在海外上市。除了新颖的外观内饰改进之外，这款新车还为全系汽油版车型增加了四驱系统可选，并且提供独具个性的高清FamCAM车内乘员摄像头，方便照看在后排疯闹的“熊孩子”，更多的驾驶辅助功能也成为标配，再加上Stow 'n Go座椅，简直可以被称为家用MPV的“标杆级”产品。下面我们就来一起看看新款大捷龙，它可比传闻中即将国产的塞纳强太多了。

从外观来看，2021款大捷龙前脸采用最新家族式设计风格，大尺寸的中网进气格栅很“应景”的出现在新车之上，“蜂巢式”的中网让前脸看起来有不错的高级感，下方也有一块儿尺寸不小的进气口，这种“分层式”的设计让前脸看起来立体感很强。两侧新样式大灯造型非常犀利，内部C字形LED日间行车灯点亮后辨识度非常高，下方保险杠两侧设计了对应的凹槽，内部采用了炭黑饰板与银色镀铬饰条进行搭配，提升了车头前脸的精致感气息。

车身侧面采用传统MPV车型修长的车身造型，车长超过五米，轴距也达到了三米的级别，这尺寸基本上不输同级别任何车型。车身腰线为俯冲式设计，不仅呈现出了一定的力量感，同时还有效拉伸了车身侧面的视觉长度，侧裙设计了对应的凹槽，体现出了立体感，前翼子板下方烙印出了一串英文字母，提升了辨识度，搭配五辐花瓣样式的轮毂，显得时尚动感。当然作为一台MPV，电动侧滑门肯定不会缺席，除此之外还加入了感应打开功能，让你上车时更加优雅。