动力上，新宝骏RS-3有1.5L和1.5T两种动力选择，1.5L发动机账面参数99Ps/143N·m，1.5T则是147Ps/250N·m。传动部分是6速手动和CVT变速箱，1.5L都能配，1.5T只配CVT变速箱，一共三套动力组合，选择面不小。

从实际感受来看，尽管新宝骏RS-3只是一台自重在1.3t左右的小型SUV，但1.5L动力实在不富裕，起步加速只有一瞬间的充沛感，随后就淡如止水，没什么激情可言，不过中后期动力衰减不明显，也就是说跑起来之后，感觉还是挺轻快的，而且油耗不高，能控制在7L/100km内。1.5T动力质感明显强很多，实测零百加速只需8.94s，且全程都比较平顺线性，把CVT变速箱的优势体现出来了。

最后再看一下各版本其他配置差异，先说1.5L版本，作为售价只有6.38万的最低配车型，配置的确非常简陋，除去前文所说的，甚至连车身稳定、倒车影像这两项基本配置都没有，就算是常规日常家用，显然也是不太够标准的。次低配的1.5L智能精英型上涨了0.8万，填补了最低配上的最大不足，并且还增加了前排中央扶手、后排靠背调节、定速续航、车内化妆镜等配置，功能性和舒适性都有较大的提升。