涉足中型车市场，对各车企而言均具有战略意义。近两年，随着自主品牌不断加入、合资品牌价格下探，以及各大城市限购政策的推出，中型车市场竞争日趋激烈、利润日益下降。对此，缩减成本自然成为各大车企降低风险的手段，而产品质量是否会因此受到影响，令消费者最为担忧。为了更好地帮助消费者甄别购买到诚心如意的产品，作为国内最佳第三方汽车品质评价平台，车质网对目前在售的中型车相关数据进行了梳理，其中东风悦达起亚K4的“投诉销量比”处于较低水平，从质量可靠性表现来看值得推荐。

按照国内外通行的衡量标准，目前国内在售的中型车大约有50余款。为了更加客观的反映出目前中型车的真实品质，车质网根据独创的“投诉销量比”评价体系，遴选出了2015年5款可靠性表现较好的中型车，分别为东风锐达起亚K4、凯迪拉克ATS-L、华晨宝马3系、沃尔沃S60L和广汽丰田凯美瑞，这几款车的投诉销量比在年销20000万辆的车型中分列最低的前五名。很显然，无论是从市场占有率还是产品质量方面，合资品牌车型依然占据主导地位：

数据显示，截止到今年10月，东风悦达起亚K4的投诉销量比最低。2014年因起亚K4上市时间较短（2014年9月上市），车质网并未接到相关投诉。在历经1年多市场考验后，K4投诉销量比以远低于均值6/10000的表现，证明了其产品质量优于同级水平。不仅如此，通过车质网对东风悦达起亚旗下车型投诉情况的分析，发现起亚K4同样处于较低水平。

尽管起亚K4为东风悦达起亚基于名图平台，打造的一款全新入门级中型车，但从目前车质网接到的投诉情况看，其产品质量并未因此大打折扣，甚至在某些方面优于同平台产品，值得称赞。相关投诉数据显示，发动机、离合器、转向系统、轮胎、前后桥及悬挂五大系统为零投诉，表现优异。此前，车质网曾对109位起亚K4车主进行调查，其质量可靠性获五星评价，获得了车主的充分认可，87分的综合评分远超推荐标准。据悉，起亚K4为东风悦达起亚江苏盐城第三工厂生产的第二款产品，其首款投产车型起亚K3S的产品质量同样较为优异，目前投诉故障问题仅有14个。虽然目前得出结论为时尚早，但从第三工厂现有的产品来看，至少说明厂家在质量把控环节有较大提升。

目前，共有9位东风悦达起亚K4车主在车质网发表了口碑评论，综合评定为四星。迄今为止尚无一例在口碑中提及车辆曾出现过故障问题，产品质量得以验证。同时，几乎所有口碑中都提及外观大气、空间大及配置丰富，充分体现出起亚K4具有较高实用性。不过部分消费者对于起亚K4也给予更高的要求，希望进一步提升1.8L发动机的动力性能，驾驭时能够更加酣畅淋漓。

从2015年C-NCAP公布的第一批碰撞车型结果看，东风悦达起亚K4获得了五星级评价，得分为54分。其中值得关注的是，车身侧面碰撞以满分成绩通过测试。资料显示，起亚K4车身采用了高达50%比例的超高张力钢板，车门结构、车身侧面、顶部等区域也得到强化。在主动安全方面，起亚K4配备有VDC车辆动态稳定控制、TPMS胎压监测等主动安全系统，降低了事故发生的几率。而现代摩比斯两级燃爆式6安全气囊、前排双气囊搭配侧气囊和侧气帘等被动安全保护，也在侧面碰撞试验中得以展现。