在新奥迪A6L 55TFSI车型上，主驾驶席正前方的12.3英寸虚拟座舱全液晶仪表中，集成了丰富的功能信息，并将行车信息清晰呈现。第三代MIB信息娱乐平台以10.1英寸触控屏幕为载体，搭载了智能5G网联系统，整体的交互体验再上一个新的台阶。

聚合式智能数字交互通过一种全新的自然语音控制系统，让驾驶员的语音指令可以变得更加口语化，车辆搭载的智能对话管理器会自动提出问题、并自动更正、提供选择。

全新myAudi应用将许多奥迪connect功能汇集在一起。它将用户的智能手机与新奥迪A6L连接起来，可以将用户的兴趣点传输到导航系统，自动播放音乐，并将智能手机的日历传送到MMI系统。

而5G不只是为了让网速更快，更稳定，它还有更重要的意义，那就是为了实现车路协同技术的落地。

奥迪品牌在中国应用5G-V2X技术，最先在奥迪A6L的55TFSI车型上搭载，使得新车能够实现车车互联，车路互联的智能终端。目前可实现如：前方事故预报警、道路红灯剩余时长显示、绿波速度通行建议、前方能见度提示等车路互联功能；以及如前方故障车辆预提示、前方车辆紧急制动提醒、前方紧急车辆停靠提醒、紧急车辆从左侧/右侧/后方驶来提醒的车车互联功能（与同样搭载智能5G网联系统的奥迪车型之间）；驾驶辅助层面，新车将提供包含三大场景（行车、泊车、驻车）的丰富驾驶辅助功能。

基于此，新奥迪A6L为安全方面留出更多的冗余空间。传感器收集的大量数据会输入奥迪的zFAS处理器，它位于驾驶员座椅下方，可以将不同传感器之间得到的数据进行融合，同时还控制主动悬架、停车辅助等，进一步提升车辆的主被动安全等级。