文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
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作为奥迪旗下一款中大型轿车，奥迪A6L自从在中国车市推出之后，一直都是细分市场的热销车型。当然，不可否认的是，相比同级的奔驰E级和宝马5系，如今奥迪A6L从品牌影响力和品牌形象上，已经落于下风了。
奥迪A6L
毋庸置疑，曾经奥迪A6L在中国车市风光无二，不过这已经是10年前的事情了。如今的奥迪A6L在中国车市更多的是以高幅度终端优惠获取销量。但是，即使如此，进入2021年之后，奥迪A6L在中国车市的销量表现，也并不是很出彩。
究其原因，这与奥迪这些年在中国车市“找不着北”，有着密切的关系。与奔驰、宝马等品牌相比，奥迪的品牌形象和溢价能力下滑非常严重。在这种情况下，奥迪A6L已经难以引起对于品牌形象有一定要求的消费者的需求。所以，奥迪A6L在终端优惠很高的情况下，依然销量表现疲软就可以理解了。
奥迪A6L
更为重要的是，质量问题层出不穷，也是奥迪A6L销量表现疲软的重要原因。了解车市的朋友应该知道，因为质量问题频出，奥迪A6L已经在中国车市进行了多次召回。进入2021年之后，奥迪A6L更是连续进行了2次大规模召回。
2021年2月份，由于奥迪A6L部分2.0T车型存在着发动机熄火的严重问题，甚至会给车主用车造成安全隐患。在国家质检总局发起调查的情况下，奥迪决定在中国召回2018年4月25日至2020年11月24日生产的部分国产A6L 2.0T车辆，数量高达118074台。
奥迪A6L
无独有偶，2021年4月份，由于部分车型存在着频繁的隔热板起火的问题，可能造成用车安全隐患，奥迪决定召回2018年2月8日至2020年7月27日生产的部分国产奥迪A6L 40 TFSI以及45 TFSI车型，共计车辆191981辆。
显然，进入2021年之后，仅以上2次召回，奥迪A6L已经因为质量多发，在中国车市召回了超过30万台车型。这，要远超过奥迪A6L在中国车市的年度销量。
所谓窥一斑而见全豹，在很大程度上，这显示了奥迪A6L在质量和品控方面存在着严重的问题。
