前驱和后驱简单的来看就是只是驱动不同，前驱大家可以理解成发动机拉着汽车，后驱理解成发动机推着汽车走。

1、起步对比

就拿起步来说，前驱车和后驱车表现就有所差别，而后驱车优势就体现在起步上，起步时车辆重心会后移，而发动机在前面，按照这个配重比例来说，后驱车性能发挥更为有力，当然了，这样的优势发挥得有先决条件，在一般平坦路边，如果在冰雪路上，后驱车容易侧滑就不如前驱车表现好。

2、坡路对比

在坡路上对比，两者表现也是不一样的，上坡路上，重心偏移，摩擦力大，车比较费力，这样一来前驱车优势就体现出来，还是因为后驱车后轮打滑的因素，会造成溜车故障，而且明显爬坡也要前驱车费力。

1、在重心分配方面，前驱车显然不如后驱车，这会令车辆在过弯时的性能有很大的差别。

2、前驱车造价便宜，省油，经济实用;但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，前驱车重量分配基本上都在前面，过弯时明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的。

3、相对于前驱车，后驱车能够提供更大的有效牵引力。

4、当汽车在加速时，重心后移，前轮承担的重量将减小。而后轮承担的重量将加大，就是说车身前部的正压力就会减小，而车身后部的正压力会增大。如果要求汽车有好的加速性能，后驱就比较合理了。

5、后驱车的车内空间，都要比同级别的前驱车小，这种小不仅仅是后排多了一个突起的传动轴，而是前后排都是如此。其实这是由于后驱车的特性决定的，而最核心的原因，就在于二者驱动方式不同导致的操纵性差别，使得后驱车必须保证合理的前后配重。

6、选择前驱车还是后驱车，主要还是看个人需要。如果只是代步工具，前驱车就够了，价格也比较便宜，如果需要运输或加速性能，后驱车相对较好。