12月28日，第二届创新全球论坛在广州举办。两院院士、知名专家学者以及200余名国内外企业家出席论坛，以“全球化的创新、开放与合作”为主题，聚焦全球创新发展所面临的焦点问题、机遇和挑战，围绕我国高水平开放、高质量发展建言献策。

创新是全球化变局中的机遇

唯有积极融入全球创新网络，才能真正推进转型发展。全球化4.0时代，中国企业将如何以开放式创新应对全球创新竞争新挑战？未来十年，全球化创新合作又将如何展开？

作为主办方负责人，世界创新大会创始人兼秘书长谢建超表示，本届论坛深入研讨开放创新全球化问题，有很强的现实意义。

“基本经济制度、小微企业和民营企业是经济发展的脊梁。”全国政协委员、第九届全国工商联副主席程路认为，民营企业在我国经济发展中有不可或缺的地位，希望民营经济能够为中国经济的高质量发展贡献更多的力量。

著名经济学家、国家发改委原副秘书长范恒山则围绕“明年经济状况与未来发展走势”作主题演讲。他对明年经济发展持乐观态度，“未来的发展，我们的潜能很充足”。

范恒山表示，要大力开拓多元化的外部市场、进一步扩大投资要求，在满足人民日益增长的优质多样消费需求上下功夫。

世界著名电机电力驱动和电动车专家、中国工程院院士陈清泉从智慧出行的角度探讨了企业创新策略，为汽车产业提供技术创新的发展方向。

陈清泉认为，汽车行业的下一步应该是清洁能源、IT和汽车产业的结合。“汽车革命一定要将汽车行业和IT技术完美结合。”

（日本）亚洲通讯社社长徐静波则以日本的案例来说明核心技术和核心零部件的关键作用。他认为，日本企业对于产业上游和中游的控制、占据，即对新材料和核心技术的精益研发是中国企业应当借鉴的重点。

共享创新是企业发展之本

在“创新圆桌对话”环节，来自科技金融、人工智能、互联网技术、无人驾驶、新能源等重点领域的创新型企业家，以“开放创新与全球合作”和“智能制造与产业发展”为核心议题展开跨界对话。

在“开放创新与全球合作”圆桌对话环节，以色列驻广州总领事劳霈乐介绍了以色列近年的创新发展亮点，他表示，“创新从小抓起、不恐惧失败、营造创新生态”是以色列创新成功的秘诀。

广东亚太创新经济研究院理事长李志坚分析了粤港澳大湾区构建产业创新生态系统的优势与短板。他认为，粤港澳大湾区应该构建起以创新为引领的产业生态系统。这需要粤港澳大湾区进一步加强互联互通，通过轨道交通同城化实现内部交通的“无边界”，通过机制创新实现“一卡走遍湾区”，推动创新要素的流通。

在“智能制造与产业发展”圆桌对话主题环节，姚维兵坦言，2019年的汽车产业确实经历了比较大的冲击。

作为一家靠创新发展、坚持创新的企业，广州明珞汽车装备有限公司董事长姚维兵认为， “企业一定要找到自己的优势点，能力强的企业要做大、做全、做生态。能力不足的企业就要聚焦在某个核心点上。”

专注于智能语音技术研发的科大讯飞一直专注于人工智能领域。科大讯飞股份有限公司高级副总裁杜兰表示，未来3-5年内人工智能会像水和电一样是无处不在的，科大讯飞会继续布局，加强技术和生产应用的结合。

作为国家批准的网约车平台，如一出行创始人兼董事长戴骊静表示，作为网约车行业新秀，如一将致力于让大众享受到生活的多种便利。

明年将举办世界创新大会

据主办方介绍，2017年以来，世界创新大会、中国创新大会、国新传媒集团立足广东，先后成功举办了首届中国创新大会、首届创新全球论坛、首届粤港澳大湾区创新发展论坛、中国创新大讲堂等系列公益性创新峰会，来自全球五十多个国家和地区的国际组织负责人、政府官员、跨国企业领袖、专家学者等嘉宾参与会议，形成了一系列重要合作成果，签署了一系列国内外创新产业投资合作协议，影响力不断提升。

“过去3年，是世界创新大会的‘起步年’；未来3年，是世界创新大会的‘建设年’。”谢建超透露，主办方将于2020年举办首届世界创新大会，之后每年选择具有创新竞争力的热门城市或地区举办一届。“目前已经组建了世界创新大会组委会，并将在美国、日本、德国、以色列等多个国家地区设立代表处和联络处，正在组建大会学术顾问委员会、大会理事会、创新投资发展基金以及创新产业投资联盟；同时加快选址共建国际创新小镇和科技创新产业园区等。”

【记者】宾红霞

【作者】 宾红霞

【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端