华为HiCar：整体用时：16.18秒
1、触控屏幕上的语音键，唤醒语音助手；
2、“导航至太平洋网络”；
3、车机会弹出一系列选择，并会询问您前往第几个；
4、“第一个”；
5、导航开始。
苹果CarPlay（高德地图）：整体用时：12.76秒
1、触控屏幕上的语音键，唤醒语音助手；
2、“太平洋网络”；
3、车机会弹出一系列选择，但需驾驶者触控选择；
4、手动触控选择
5、导航开始。
苹果CarPlay（苹果地图）：整体用时：9.67秒
1、触控屏幕上的语音键/“嘿 Siri”，唤醒语音助手；
2、“导航至太平洋网络”；
3、车机只会显示最佳匹配选择，并播报详细信息；
4、手动触控选择
5、导航开始。
通过对比测试我们会发现，华为Hicar的语音导航延续了高德安卓车机版的逻辑，能查询到多个匹配选择，而全程不需要过用手触控，语音回答即可，但缺点也是因语音交互存在反应时间，导致反应时间稍稍“偏慢”。
而苹果CarPlay上我们分为了自带地图和高德地图进行测试，其中发现高德地图并没有采用苹果自带的Siri语音系统，而是使用自带的“小德”助手，因此整个流程和Hicar上的高德较类似，不过就是不支持语音选择，这一点欠佳，但好在时间会快些。
自带的苹果地图，则采用了Siri语音助手，交互声非常有温度，在选择界面只提供最佳选择，整体效率非常高，因此也是三者中反应时间最快。
| 语音交互/逻辑对比 | ||
| 测试项目 | 华为HiCar | 苹果CarPlay |
| 语音功能 | ★★★★ | ★★★★★ |
| 逻辑/反应速度 | ★★★★ | ★★★★ |
总结
通过此次对比测试，我们可以看出初出茅庐的华为利用分布式技术实现的HiCar互联，其实际表现真的能与行业大佬苹果CarPlay较量一番。
| HiCar对比CarPlay | ||
| 测试项目 | 华为HiCar | 苹果CarPlay |
| 连接便利度 | ★★★★★ | ★★★★ |
| APP数量 | ★★★ | ★★★★★ |
| 适配性 | ★★★★ | ★★★★★ |
| UI设计 | ★★★★ | ★★★★ |
| 交互逻辑 | ★★★★ | ★★★★★ |
| 语音逻辑/反应速度 | ★★★★ | ★★★★ |
| 语音功能 | ★★★★ | ★★★★★ |
| 总得分 | 4 | 4.5 |
不论是用户体验，还是支持功能，对于一款全新发布的产品来说，已经有着非常强悍的实力，要知道苹果Carplay在2015年前首次发布的时候，那完全是被人唾弃的，直到iOS（2018年）开放第三方APP后，才逐渐火热起来；而反观华为HiCar首次登场就满腹经文，相信未来更新几个OTA版本之后，必能对苹果Carplay构成明显威胁。
如果你是华为手机用户，同时又正在考虑给爱车装上一个智能车机系统，或许华为智选车载智慧屏确实是不错的选择。
当然未来华为HiCar正式嵌入车机屏幕内，那就更香了！
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）
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