在加速测试环节中，吉利嘉际在起步时并没有表现出过度的抬头现象，整体表现均匀线性，前轮也没有出现明显打滑的情况。静止状态下采用弹射方式起步时，转速维持在2200rpm两秒后会自动回落，所以需要在回落前的转速峰值起步，由此最终得到了8.24秒的百公里加速时间，加速时与1.5T双离合版本的状态和出力方式相比线性了不少，这样的成绩对于一台MPV来说是完全可以接受的。

　　100-0km/h制动距离：39.2米

　　全力制动时吉利嘉际的刹车力度较强，自然点头现象也较为明显，最终的制动距离控制在了39.2米，虽然制动数据并不惊艳，但结合其自身的特点和车重来说，相比同级它的表现已经可圈可点了。

全文总结

　　吉利嘉际作为一款面向年轻消费群体的“暖男之车”，在保留了运动元素的同时，也做到了一款MPV应有的舒适性。其实伴随着第一批90后的成熟，越来越多的年轻消费者从需要一辆激情与速度的驾驶者之车，慢慢地转变为一款看起来很运动、开起来很轻松、坐起来很舒服的车型，而吉利嘉际便是为他们而生的一剂良药，特有的驾驶感受也让嘉际在一众自主品牌MPV中出类拔萃，随着越来越完善的动力总成的加入，相信这款车的销量将会越来越好。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）