底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架结构。这套悬架结构放在MPV上是比较多见的,相对简单的结构对于车内空间的占据并不多,且使用寿命更长。而整体偏软的调校取向也符合家用MPV的市场定位。
写在最后
作为一款新能源MPV,欧尚科尚EV之所以销量不佳,其原因涉及到多个方面。外观见仁见智,与燃油版基本保持一致。但在实际的使用过程中,其功能配置确实简陋,连最基础的触控大屏、倒车影像都没有给到,使得用户购买后需要加装。此外,安全配置相对较少,只有主副驾驶两个安全气囊。动力表现虽一般化,但401km的纯电续航是可以满足日常的代步。尽管如此,仅靠一张新能源绿牌,以目前欧尚科尚EV的实力水平,想要在市场中分一杯羹实在困难!