从研发到面世，吉利总共耗费了两年的时间，打造出了第1台属于自己的发动机。后来吉利又投产了国内首款自主研发的CVVT发动机，这台发动机也是国内第1款采用CVVT技术的发动机，它也是一台全铝发动机。

不过吉利旗下的车型也并非全部都是采用自主研发的发动机，有些车型搭载的发动机就来自沃尔沃的技术。

领克是吉利和沃尔沃共同打造的高端品牌，它所使用的发动机就是沃尔沃的Drive-E。虽然领克用了沃尔沃的技术，不过这也无可厚非，毕竟这里面也有沃尔沃的心血。

当年吉利收购沃尔沃的时候也只是收购了这个品牌，沃尔沃并没有把自己的技术也一并卖给吉利，所以虽然吉利收购了沃尔沃十几年，但依然没有拿到沃尔沃的技术。不过这也从侧面证明了，吉利能够取得今天的成绩，靠的是它自己的勤奋和努力。

点评

一个企业想要获得长久的发展，依靠别人的技术肯定是不行的，靠抄袭也只能得到短暂的辉煌，最终还是会被别人掐着脖子走。模仿别人的发动机不能让车企走出自主化的道路，走不上国际，所以自主品牌都开始搞自主研发。

吉利在这些年的不断摸索中，也让自己的核心技术得到了完善，它研发的发动机也受到了市场的认可，不然吉利帝豪吉利博越这些车型也不会获得这么高的销量。吉利去年也正式发布了全新的CMA架构，这也意味着吉利将真正实现模块化的发展道路。

但不得不承认的是，国产车的技术实力与合资车之间还有很大差距，国产车企自主研发的发动机、变速箱还需要继续精进。

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