记者获悉，根据交通运输部的要求，结合上海开展轨道交通服务质量评价的基础和现状，2020年上海市交通委员会委托上海市质协用户评价中心作为专业第三方机构开展本年度上海市城市轨道交通服务质量评价。评价结果显示，磁浮线、12号线、17号线位列前三。

据悉，此次评价对象为上海市轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、16号线、17号线、浦江线和磁浮线共计17条线路（不包括去年及今年初新开通的线路）。评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分，基准分值1000分。

截至2020年9月30日，上海地铁城市线网运营里程为704.91公里，网络规模处于国内领先。近年来本市轨道交通线网密度逐年增加，运输能力不断提高。2020年上海轨道交通城市线网服务质量评价总体处于良好水平。运营单位上海申通地铁集团服务质量评价总体结果为948.98分。各线路中磁浮线、12号线、17号线位列前三；1号线、浦江线、8号线测评得分相对较低。

本次评价周期为2019年10月1日至2020年9月30日，通过面访调查、网络调查、电话调查、专家现场评审、智能管理平台大数据采集等多渠道多方式相结合，完成数据采集及统计分析工作。

汇总分析显示，广大乘客对本市轨道交通服务质量总体认可。受访乘客对运营服务的满意度总体得分率为93.0%。各服务环节中，“换乘方便快捷、秩序良好”是乘客评价最高的方面，满意度得分率达94.46%。从全国来看，本市轨交线网规模、线路长度全国领先，换乘站数量多，乘客搭乘公共交通出行体验较好。

通过现场体验发现，轨道交通各类乘客引导提示的信息化、电子化程度较前两年有所提高，覆盖范围进一步扩大。出入口、通道、车厢运营信息动态显示服务的使用明显增加。

通过汇总分析也发现，在关键指标数据评价中，代表运营服务稳定性的“列车退出正线运营故障率”和“列车服务可靠度”两方面失分较多。其中，列车退出正线运营故障率最高的为3号线。浦江线、8号线、9号线、1号线列车服务可靠度也不尽理想。

对此，质量评价报告中建议轨道运营企业要不断研究破题的方法与措施，建立科学的维保机制，完善车辆、信号等故障应急预案，提升网络运行的可靠性，提高运营服务的满意度。还建议运营企业合理配置线路运能，增强综合服务能力；积极推进社会共治，提升车厢文明程度。

责任编辑 倪莉琪

来源 浦东发布