“鸟嘴”已经从原来休旅ADV的专属标志，慢慢的演变成了跨界车型的一种风格，就算是一些万元内的小踏板，也开始使用起了这种时尚元素，比如本期我们所要聊的豪爵鹰和建设雅马哈福颖125就是这种风格的车型。

可能有的小伙伴对于新上市的建设雅马哈福颖125非常熟悉，但已经不记得豪爵鹰了，还会产生疑问，豪爵出过有鸟嘴的小踏板吗？

事实上追本溯源，现在看来豪爵在这款车上还是比较有先见之明的，因为它在3年前就有了将小踏板变成玩乐车的想法，但是这种超前的操作并没有得到市场的认可，反而是后知后觉的建设雅马哈福颖125捡了一个漏，成为了市场的香饽饽，当然这里指的是关注度。

为什么这么说呢？原因很简单，因为不管是豪爵鹰还是超级鹰，它们都是带着出场音乐高调上场的，但是在市场不买账的现实面前它们只能默默的无奈离场。

在这个过程中它们的价格从原来的接近9000和1万出头，变成了现在的不到8000和9000，而只有不理想的市场表现，才会让豪爵如此彻底的认清现实，为自己的高调而买单。

当然如此说并不是这两款车不咋地，只是因为这两款车我感觉有点生不逢时，并且高调的出场方式也限制了它们的美好未来。假如这两款车刚亮相之时就以目前的价格拓展市场，那么它们也不会是现在的这个样子。