这个价位的踏板你将会有眼花缭乱的选择，如何选择一款理想的踏板有时候还挺难抉择的。既能适应上下班代步，又可以周末短途郊游，心血来潮了假期还可以300KM 以上来个摩旅，再不济周末三五好友还能跑个山，神仙都会羡慕你的生活！所以尽可能地选择多用途将是你的预期。

1.复古型踏板：标志姜戈ABS（20800元起）

喜欢复古，要求品质，果断标志姜戈。如果你预算再充足点，狠狠心选vespa吧。标志姜戈150，外观漂亮，能够跟汽车漆水相媲美。操控性好，车辆在转弯的时候非常灵活。配备边撑怠速限油功能，不用老是重新打火。配备了ABS刹车系统，但是只要前轮，不过聊胜于无吧。

如果你买摩托车只是为了简单代步，并且对车辆的外观造型有较高的需求，同时购车预算也比较宽裕，那么两万多块钱的标志姜戈150也值得考虑；但如果买车比较追求实用，比较在乎车辆的空间和动力，你只能再往下看了。

2.光阳CT250 （20280元起）

这是一款比较实用的大绵羊，它整车所强调的就是一个实用性，它和同级别的巡航踏板车之间最大的不同就是平整地板的设计，如此一来平时买桶油或者买袋面，亦或者帮助女同事送送单位发的福利都是可行的，因此注重实用性这款车可以作为首选。尤其是升级后，骑行品质和配置体验明显增强的21款CT250会更容易凸显优势。CT 250以前最大的弱点就是并没有标配ABS，只有cbs联动刹车从安全性方面考虑这一点还是一个很大的弱点，所以给你推荐2021款全新升级的CT 250售价是23999元。光阳ct250油箱为10.2L，平均油耗3.5L吧。

3.宗申比亚乔X7（19800元起）

X7作为一款2008年就已经在市场欧式大踏板，其产品生命周期显然不如SR Max、MP3、Beverly等经典车系那么长。X7被宗申比亚乔复活后，采用了与SR Max250相同的动力总成，成熟可靠的发动机让X7性能有了最基础的保障，ASR、ABS防侧滑得以保留，全车LED化也让这款10年前的“老爷车”追上了时代潮流。相较于SR Max250，X7定位显然更偏向于城市代步，运动属性被明显削弱，不过价格上的优势还是让它站在了合资车型中的前列。X7 19980元的售价已经几乎突破大排量合资踏板车的“底线”，不过通路属性更浓的它也不会对自家的SR Max250产生影响，现在受影响最大的可能就是在光阳面前犹豫不决的消费者了。

4.光阳赛艇250(20280元起）