制动方面，双通道博世ABS防抱死系统，前制动为290mm单盘 双活塞NISSIN卡钳，后制动为240mm单 盘单活塞NISSIN卡钳。

还有一个中所周知的槽点就是后摇臂，这个已经无力吐槽了，反正就这样了不换还是一样很多人买，厂家也懒得再去增加成本。

铃木DL250配备了一个17.3L的油箱，根据有关测试DL250的续航能力达到600km左右，这个成绩已经非常不错了。既然定位是拉力，一个宽大的坐垫自然必不可少，对DL250的做乘舒适度还是比较满意的，但是有车友反映坐垫偏硬，每个人的标准有所不同这里不做过多评价。