项目高架和地面道路标准断面均为双向6车道,主线高架设计车速80km/h,地面道路设计车速50km/h。该工程深入东湖新城,辐射运河街道及海宁,形成贯穿临平-主城区-萧山的南北向大通道。
东湖高架三期已经列入临平区“十四五”快速路项目规划,建设长度4.3公里,从五洲路至杭州中环,项目总投资额21亿元。计划2024年开工。
等到临平大道高架二期贯通通车,临平“一环”正式形成。
永玄快速路、秋石北路改扩建、杭州中环建设完成,又将迎来临平“二环”。
就在5月22日,浙江省发改委、浙江省交通运输厅在杭州联合召开104国道临平崇贤至海宁界段改建工程(永玄快速路)可行性研究方案审查会。