轮廓式日间行车灯，这个设计很不错，我记得18款奥迪Q5的日间行车灯就是个封闭的四边形，第一次见到时感觉很新颖，奥迪不愧被称为“灯光工厂”，而荣放则是开放式的日间行车灯，感觉和奥迪可以相媲美，这特别的设计让它的辨识度一下提升了不少。

再来一张丰田车牛头标的特写，有时候我很佩服自己的拍照技术，这角度是不是很专业啊？我可是自学成才的。

荣放的油耗让我明白为什么丰田能有这么多的忠实用户，提车后我大部分时间都是用的经济模式，平均不到8个的油耗着实给了我很大的惊喜。我这个人属于慢热型，做事情讲究条理，开车也是，所以很喜欢经济模式下的丰田荣放，运动模式我也尝试过几次，给油响应很灵敏，驾驭感很强，如果喜欢激情驾驶那么可以选择这个模式哦。