而汉DM-i的底盘质感虽然很有德味，但是整体开起来是偏向舒适的调教，在较为激烈的驾驶时，相比亚洲龙略显逊色。

前面说了车辆购入的落地价，接下来我们再聊聊后期的使用的成本。先来说燃油经济性，如果充电方便拥有每日一充的条件，汉DM-i的使用成本是极低的。按照目前深圳较高的充电价格1.5元一度左右的价格来算，100公里也仅仅需要27元，平均每公里0.27元。亏电油耗实测百公里4.5L，按照目前的油价92号8.32元来计算，平均每公里0.37元。

亚洲龙的实测油耗大概是百公里5.8L左右，平均每公里0.48元，单看燃油成本的话汉DM-i的成本更低。

保养亚洲龙的双擎版本就省很多了，因为厂商会给到4年10万公里的免费基础保养政策，四年内的其他保养开销只需要几百块。而汉DM-i的小保养费用大概405元，保养间隔为混动里程5000km左右，总行驶里程的话大概要8000km，加上换空滤等等小项目4万公里的话保养费用大约要4000元左右。这样算下来的话4万公里的综合使用成本还是汉DM-i更低，但是差别并不大。