2022年全国推动“四好农村路”高质量发展会议在昨日展开，交通运输部部长李小鹏在会议上也说到“在农村地区启动新一轮的公路建设和改造，并且也要求各地区要积极扩大农村公路有效投资，千方百计稳定农村公路就业，促进农民增收。”

回望过去这五年，农村启动的公路建设项目是越来越多了，从县城到集镇再到乡村，每年都给各地落实新任务新目标，争取在年底完成任务，今年在农村公路建设这方面也是如此。2022年，在力争提前完成农村公路原定年度任务目标基础上，交通运输部也在今年提出将新增完成新改建农村公路三万公里。

这个目标的下发，也意味着2022年的年底前，农村还要启动新一轮的农村公路建设改造工程，几乎村村都要涉及。那么具体的建设改造方案是如何落实的呢？一起来了解一下吧！

在农村，集镇是服务农民的中心区域，村民去集镇的道路基本都贯通，都是按照三级以上的标准建设。但深入了解的话，大家会发现集镇以上的道路还是有差距的，尤其是对外快速骨干道路，很多集镇并没有和县城以上的市区连线贯通。在新一轮的道路建设改造行动中，也会全面升级村庄和集镇对外快速路建设，有条件的地区还会修建对外双车道，减少村民出行进城的时间。

过去的农村，修建的公路质量并不高，窄路也多，许多农村公路都没有按照标准建设，一方面是因为投入太大，资金不足；另一方面是因为发展失衡的原因，建设的资金基本都投入了发达地区，所以，在导致之前修建的农村公路出现了诸多问题。现如今，这个问题也将得到解决，年底前，我国也将实施新一轮的老旧公路改造工程，同时也会将公路比较窄，会车难的路段进行加宽改造。解决农民反映多年的难题。

记得以前，农村公路基本都是修到村口就结束了，村内入户的道路基本都是村民集资建设，而如今，新一轮的农村公路建设项目也将全面升级，只要资金充足，那么地方在推动农村公路建设的过程中也会注重“进村入户”，直接修到村里和村民的家门口。并且也会将村里修剪一半的断头路全面建设完成，实现畅通。

在我们国家，每个村庄分布的位置都不一样，先后投入建设的公路项目也不同，这些年来，建制村和行政村的道路建设工程最多，无论是村内的道路，还是市区到镇再到村的公路，现在基本都实现了硬化处理。但对于那些处于大山深处或交通不便的自然村来说，还是有很多公路没有硬化。这一次也会因地制宜对自然村实施新一轮的道路硬化工程。

另外，有些村庄规模非常大，人口也多，一个村下面会分为几个小组，但有些村庄小组以下的道路也没有实现硬化处理，这次也会按照要求，因地制宜开展村、组公路硬化项目，解决这部分村庄的道路问题。

好了，以上就是新一轮农村公路建设项目要实施的惠民工程，对此，大家怎么看？你们村的公路现在有哪些问题呢？欢迎在评论区留言、交流。