动力总成是我们所熟悉的3.0T水平对置六缸机,370匹的马力,如果嫌动力无法满足你,那么高功率的Carrera S的420匹马力应该够玩耍一阵子了

变速箱方面还是传统的7速PDK变速箱。这个变速箱应该说是在这个级别里面最皮实的了,跑得快不说吧,还任劳任怨,无论多少次的弹射起步,都不会掉链子,兼顾了日常驾驶的平顺性,也满足了偶尔暴力驾驶的可靠性,堪称双离合界的劳模

到了992这一代,PDK的挡位数也从七个升至八个,至于效果嘛,等我摸到真车之后再和大家分享
虽然是丐版,但是一些基础性的配置还是有的,如果没有玩儿赛道的需求,我不建议选装那个圈速表,没啥实用性不说吧,还很容易被副驾驶的小姐姐当作石英表,并表示和他前男友的那辆迈腾中控上的表没啥区别

BOSE音响也需要选装,不过相比起柏林之声那高达55700的价格来讲,18000一套的BOSE音响真实惠

