底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，平常在市区内低速巡航时，车里比较安静，底盘的滤震性也可以，不过快速经过减速带和大点的坑洼道路时，车身弹跳和晃动比较多，坐在后排的乘客会感到比较颠簸，车速过了80之后，胎噪和风噪偏大一点。

总的来说，北京现代悦动并没有什么特别抢眼的亮点，好在各方面表现还算均衡，三大件也能让人放心，作为家用代步没问题，但要是注重配置、用料的话，这个价位买辆长安逸动 PLUS还有奇瑞艾瑞泽5 PLUS更让人满意，质控方面也比较稳定，不能老带着有色眼镜来看待国产汽车。