1、机油是指加到发动机内的一种液体，可以起到为发动机降温、润滑发动机内部零件、清洁发动机内舱等功能。

更换原因：一是因为机油使用久了，会因拥有过多杂质而变得混浊，再有机油本身也有一个保持期，过期之后就无法达到保护发动机的最佳表现。

2、机滤就是机油滤清器，当机油在发动机内流动一圈之后，会清洗出一些杂质，而位于发动机底部的机滤可以很好的把这些杂质过滤掉，让机油重新变得干净，相当于给机油洗了一次澡。

更换原因：机滤也是有容积的，当其内部有太多过滤下来的杂质时，就需要更换了，否则无法达到最佳过滤效果。机滤更换时间和机油保持一致，从而能更好的为新换的机油服务。

大保养是在小保养的基础之上，根据需要，对汽车更多部件进行更换。大保养的费用要比小保养贵许多，但频率也会少许多。具体情况要看车辆的行驶情况而定。

如果你平时比较爱惜车辆，那么大保养的周期很可能会长一些，从而节省部分用车费用。下面提及的，是车辆在第一次大保养时需要更换的配件。

3、空气滤芯的目的是把由车头进入发动机的空气先过滤一次，保证进入发动机的空气尽可能干净，和机滤给机油洗澡类似，只不过空滤是给空气。

更换理由：空滤用的时间久了，也难免会沾满空气里的杂质，从而降低其功用。如果你不经常开车进矿区或者沙漠地带，一两年不换空滤也没事。但是这个部件并不贵，一般30左右就可以买到，所以许多车主会把它归在小保养里面。当然，勤换滤芯总是好事。

4、空调滤芯与空气滤芯不同，不是给要进来的空气洗澡的，而是要给出去的空气洗澡的。简单说，车辆的空调，在向车内送出冷风或者热风之前，其中对人体不好的颗粒物会先被空调滤芯过滤，从而减少对人体的伤害。

更换理由：与空气滤芯相似，在车辆使用时不需要经常更换，但有洁癖的话勤换着也行，换换更健康。

5、汽滤全称是汽车滤清器，没错，又是一个洗澡的“岗位”。这次服务的对象就是我们给车辆加的汽油。虽然说能进加油站的汽油已经算是“清清白白”，但也保不齐哪次就碰上了不好的油品。

发动机还是比较敏感的，要是喝了质量不好的油，很可能会“闹肚子”。所有多一个汽滤做为保证，把油品中的杂质过滤掉，还是极有必要的。

更换理由：同之前的各种滤芯一样，汽滤用的时间久了，容量总会到顶，无法继续工作。但到底什么时候需要更换，就要看你经常加的油质量如何了。正常来说15000公里一换就可以。

6、火花塞解释起来有点复杂，汽车之所以能动，是因为发动机在做功。而发动机做功，是通过点燃充满汽油的空气，发生微型爆料而实现的。火花塞就是负责点火引爆的那个家伙。

更换理由：在长期使用过程中，火花塞会出现老化，从而消极怠工。该引爆的时候不引爆，就会让发动机发生严重抖动，加速困难等情况。

因为火花塞根据材质不同，使用寿命会差距很大，使用周期在2-5年内不等，具体更换时间，还要看车辆保养手册。但一般来讲2年以内是不用换的。

汽车上有些配件和液体属于易耗品，需要在短期更换，而还有一些更换周期较长，平时并不用特别在意，在第二次或者第三次大保养时更换即可。

7、变速箱油就像机油是为发动机服务的一样，是为变速箱服务的。其主要功能也是为了给变速箱降温，清洁，同时起到润滑的作用。

8、助力转向油是被汽车的转向机构用来产生液压的，这样就可以帮助驾驶员以很小的力气转动方向盘。如果没有这种液体的帮助，方向盘就会变得异常沉重，很有在健身房练习臂力的意思。男士况且适应不了，更不用说女士了。

9、刹车油与助力转向液类似，只不过它是帮助大家轻松刹车的。如果没有这种液体，那么驾驶员的腿部肌肉也将不得不进行强制锻炼，每一脚刹车都是做一次器械

10、防冻液全称为防冻冷却液。这种液体会在发动机工作时会像机油一样拥抱发动机，从而帮助其冷却降温。但因为其冰点极高，就算车辆在冬季停一晚上车，第二天发动车辆时，防冻液照样能进行工作，所以被称为防冻液。虽然水也能起到给发动机降温的作用，但是到了冬天，搞不好就先自己冻在一块了。

更换理由：以上四种液体，因为空间环境比较干净，所以不需要有专门的滤芯为它们清洁身体，属于不用洗澡体质。但当它们工作的时间长到一定阶段，难免会面对液体内出现杂质，或者因为在高温环境下工作而被部分蒸发掉等问题。所以当进行第二次、三次大保养时，发现液体有所缺损，直接补充上就好。

11、刹车片是当你踩下刹车时，负责与刹车盘摩擦减速的配件（刹车盘与轮胎相连）。正常来说，如果不是按照极品飞车那种开法，用个五年以上没有问题。