在规划太空发射系统火箭时，达夫特·庞克一定偷听到了美国宇航局工作人员的话语，将“更难、更好、更快、更强”牢记在心。

SLS是为许多追逐深空旅行雄心的人（希望）执行第一次任务建造的，一旦完成，它将获得世界上最强大火箭的称号。在周一发布的一段视频中，美国宇航局解释了组装在美国各地建造的部件给工程师带来的复杂挑战。

920万磅的推力

SLS火箭使用四个RS-25发动机和两个固体火箭助推器，产生920万磅的巨大推力，提供的功率比土星V高15%，土星V是最后一款足以将人类送上月球的火箭。

其中200万磅来自四台RS-25发动机，每台发动机都与汽车一样大。它们依靠过冷的氢气和氧气运行，产生大量蒸汽，但燃烧起来很干净。其中一个引擎E2045曾带领约翰·格伦执行他的最后一次太空任务——STS-95。但是两个固体火箭助推器——每个都有17层楼高，超过了自由女神像的高度——提供了大部分的动力，每个都有360万磅的推力。

作为SLS核心级的众多部件之一，前裙部将容纳许多飞行计算机，旨在承受发射时可能的危险。

SLS的核心级重270000磅，长212英尺，不仅是NASA建造的最大火箭，而且比比萨斜塔还高。

大项目需要大的工作团队

为了建造如此巨大的车辆，美国宇航局使用了大的惊人的空间：车辆装配大楼(VAB)，高525英尺，保持着世界上最高的单层建筑的记录。如此大的空间，做什么都需要更长的时间：456英尺高的门需要大约45分钟才能完全打开或关闭。