不后悔？开了6000公里后，车主总结出比亚迪元PLUS的18个优缺点！
作为比亚迪e3.0平台的首款SUV产品，元PLUS不但带有热泵空调、八合一电驱等先进硬件，而且内外饰的设计也是可圈可点，产品力可谓相当强劲，如此出色的产品力也让它的销量水涨船高，七月份甚至卖出了两万台，力压CS75 PLUS夺得SUV销量排行榜第四名。日前，有位元PLUS车主向我们分享了他6000公里的用车体验，一起来看看吧：
先来简单回顾一下元PLUS的内外饰设计，它的前脸采用了比亚迪最新的DRAGON FACE 3.0设计理念，整个车头看上去非常圆润，细长的“龙须”哑光饰条拉伸了车头的视觉宽度，上部还镶嵌着可发光的“元”汉字logo，雾灯框区域的设计灵感来源于海洋生物。全LED“羽翼龙晶”头灯规格极高，灯组内侧还带有幽蓝色饰板点缀，“龙眉”三段式日间行车灯与中部的横向灯带形成了贯穿式示宽灯，远近光采用了双光透镜结构。
元PLUS的车身长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距达到了2720mm，定位于紧凑型SUV。侧身造型紧致运动，D柱处的哑光饰板内带有极具特色的渐变龙鳞纹路，一体式俯冲腰线展现了比亚迪出色的车身冲压工艺，整车风阻系数低至0.29cd，黑色塑料轮眉进一步提升了防剐蹭性能。双色切削“风之翼”运动轮毂融入了低风阻理念，轮胎采用了主打静音的马牌UC6系列，规格达到了235/50 R18，可谓十分厚道。
比亚迪元PLUS的车尾造型非常灵动，后扰流板内融入了短小的点阵式高位刹车灯，尾窗下带有经典的“BUILD YOUR DREAMS”镀铬字母logo。全LED“飞羽绝影”尾灯采用了先进的窄边框工艺，贯穿式示宽灯的成像效果极其细腻，高能渐进流水转向灯被安置在最下部，刹车灯效果一般。后保险杠区域的造型与前杠遥相呼应，高配车型带有电动尾门。
