配备7速双离合变速箱，迈凯伦650S的官方0-100km/h加速成绩仅为3s，非常出色！另外，可能更多评委会被这款发动机出色的声线所吸引，这台发动机在开发之时便对涡轮增压器的进气部分进行了特殊的设计，使得每个气缸进气时发出不同的声音，最终形成了迈凯伦特有的美妙咆哮！
● 4.0L以上组别：法拉利4.5L V8发动机
| 4.0L以上组别发动机 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1. | 法拉利4.5L V8发动机 | 458 Italia/458 Speciale | 295分 |
| 2. | 法拉利 6.3L V12发动机 | 法拉利F12 Berlinetta | 222分 |
| 3. | AMG 5.5L V8涡轮增压发动机 | CLS63 AMG/ GLE63 AMG/ G63 AMG | 140分 |
| 4. | 宝马M 4.4L V8双增压发动机 | 宝马M5/M6 | 110分 |
| 5. | 捷豹路虎5.0L V8机械增压发动机 | 捷豹F-Type/XF/XJ/路虎揽胜/揽胜运动 | 98分 |
| 6. | 菲亚特-克莱斯勒 6.2L V8机械增压发动机 | 道奇Charger Hellcat/Challenger Hellcat | 95分 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
获奖发动机点评：法拉利的这款4.5L V8发动机此次获得了两个奖项，而在4.0L以上组别中，法拉利的优势非常明显，前两位都是来自法拉利的发动机，并且两款发动机的得分非常的接近，而且大幅领先第三名，在大排量发动机的领域，法拉利的地位依然无法动摇。
● 2015年度发动机大奖：宝马1.5T三缸插电式混合动力
| 2015年度发动机大奖 | |||
| 名次 | 发动机 | 搭载车型 | 得分 |
| 1. | 宝马1.5T三缸插电式混合动力 | 宝马i8 | 274分 |
| 2. | 福特1.0L三缸涡轮增压发动机 | 嘉年华/B-MAX/福克斯/C-MAX/蒙迪欧等 | 267分 |
| 3. | PSA 1.2L三缸涡轮增压发动机 | 标致208/308/雪铁龙C3/DS 3/C4 Cactus/C4/DS4 | 222分 |
| 4. | 法拉利 4.5L V8发动机 | 458 Italia/458 Speciale | 221分 |
| 5. | AMG 2.0L涡轮增压发动机 | 奔驰A45 AMG/CLA45 AMG/GLA45 AMG等 | 177分 |
| 6. | 特斯拉纯电力驱动系统 | Model S | 157分 |
| 7. | 宝马M 3.0L六缸双增压发动机 | 宝马M3/M4 | 133分 |
| 8. | 迈凯伦3.8L V8双增压发动机 | 迈凯伦675LT/650S/625C | 93分 |
| 9. | 奥迪2.5L五缸涡轮增压发动机 | 奥迪RS3/RS Q3 | 81分 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
获奖发动机点评：宝马1.5T三缸插电式混合动力是这次“年度发动机”评选的最大赢家，顺利将已经连续在这个位置上坐了三年的福特1.0L三缸涡轮增压发动机拉下了马，不过从最终的得分来看，这次也只是险胜，也许是插电式混合动力的身份为其赢得了加分。
如果从成本的角度看，宝马1.5T三缸插电式混合动力的优秀也许是与其过高的定价也是密不可分的，宝马i8国内接近200万元的定价让其与绝大多数的消费者都很遥远，好东西就应该大家一起分享，我们也希望宝马能在未来把这款发动机普及到更多其它车型上，并且让价格更加亲民一些，让更多消费者感受到这款“年度发动机”的魅力！
3.0L-4.0L/4.0L以上/年度发动机
