【卡车之家 原创】“把超载直接扼*在摇篮里！”9月1日，根据中华人民共和国国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020）的要求，空车称重技术检验正式开始在全国各地车管所实施。那么，哪一类车型属于违规车辆？哪些后期改装属于规范内情形呢？

根据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020）第6.8.1条款规定；

新车注册：重中型货车、重中型挂车、重中型专项作业车不超过±3％或±500kg，轻微型货车、轻微型挂车、轻微型专项作业车不超过±3％或±100kg，三轮汽车不超过±5％或±100kg，摩托车不超过±10kg。

在用车检测：2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车在安全检验时实行空车质量检测。其中空车质量与机动车注册时登记记载的整备质量技术参数相比，误差应满足：重中型货车、重中型挂车不超过±10%或±500kg，轻微型货车不超过±10%或±200kg，且轻型货车的空车质量应小于4500kg。

为了避免误差和减小误差，在GB38900-2020中也明确指出，整备质量/空车质量由地磅或轴（轮）重仪、包括带称重功能的平板试验台等方式进行测量。超过标准车辆，很明显是不能过检的。

对于，车辆年检开始空车称重之后，我们收到很多卡友的私信，如果后期改装了一些装备，在称重的时候会被计算重量吗？需要拆除吗？等等问题，对此我们也咨询了车管所。

哪些属于卡车上常见的非法改装呢？

1、首先，为了增加车辆的载重能力，非法增加钢板弹簧的车辆；

2、公路运输车辆，非法增加高栏板、可拆卸式栏板；

3、车辆注册登记后，非法改装、更换大容积货箱；