不算，这些属于合法改装。其实，早在《机动车登记规定》中，已明确指出，货运机动车加装导流罩、工具箱、水箱、备胎架等不需要办理变更登记，这些也是属于合法允许加装的装备。

另外，已备案的建筑垃圾运输车，也不属于非法改装的车型。

在成都地区车管所发布的相关信息中，明确指出，“在送检车辆之前，对于合法加装部件参加检验时，无需拆除，车管所将按照规定对合法允许加装的部件进行重量扣减”。

不管是过去的大吨小标时间，还是近期央媒曝光车商违规销售二类底盘车，或者是如今刚刚实施的年检空车称重。其实无一例外，在释放一个信号，严打超载超限车辆，基本上是先从源头动手，杜绝违规车辆的生产、销售以及上牌。

源头整治是好事，但有人说，上有政策，下有对策。前期整治，后期改装违规货箱不是照样没问题，现在来看，不排除有“漏洞”可钻？但是，从如今的迹象来看，路面整治、严查还会远吗？不远了！（文/图 苟祖胜）