今年的元宵节很特别，一些人关在家里快要憋疯，一些人一直战斗在一线；

武汉这座城，时刻牵着我们的心；

故事就发生在武汉，关于一个朋友圈，一群平凡的人，一颗颗滚烫的热心。

一支穿云箭、客户带着电钻来相见！

2月8日 下午13：30

元宵节特殊的日子，武汉某经销商接到紧急任务“急需20台隔离转运车，明天就要”

困境一：武汉没车

由于该车型一直是畅销车款，本身没什么库存。之前加班加点已经为相关部门提供了26台转运车，用尽了武汉市的库存。接到任务，经销商立即快速联系周边的兄弟经销商。在三百公里外的宜昌、四百公里外的十堰总算找到现车；

于是大家兵分多路马不停蹄取车。至于连续开车取车往返七八百公里对汽车人来说，都不算事；

在围城中辗转到另一个城市的艰辛也不必细表。

困境二：没材料

政府急需的是20台“隔离转运车”，这是转运病人急需的车，比常态车多了改装隔板，改装隔板在遥远的江西工厂。

接到需求，工厂二话不说，安排！连夜发送物料！

条条大路通武汉，条条大路有人助！特殊时刻的政企合作，也不做细说！

2月8日晚20:20

物料安排就绪，连夜加班调车调物料。

困境三：没技师、没工具

武汉在这段时间一直处于封闭戒严状态，很多道路都禁止通行，当一个城市公共交通、私家车难以通行后，从家到公司的距离就远了，而长*真实地横跨在这座城市中。不仅缺人，还缺工具。

平时改装完成20台车，还是隔离转运病人的特殊车种，技工充足的情况下，也需要四五天。在疫情期间，对于一般车企都有难度，何况是一家4S店。

当时的情况是，除了人手不足，连电钻也就2把，这对于一辆隔离转运车就要打30多个孔而言，实在是缺口太大。

于是经销商发了一条朋友圈求助。随着朋友圈的扩散，越来越多的人响应。这一夜，就在不断地联系和持续调车、调物料赶路中度过。

2月9日 上午8：00

住在周边的同事平时做行政的、做报表的，都赶来了！

住在旁边的朋友，平时坐办公室的、做老板的，都赶来了！

一位客户，是车主，带着急缺的电钻就赶来了！

他们不仅带了工具，甚至还自带了干粮和水。