北京万集科技股份有限公司董事长兼总经理翟军：跟去年的订货量和工程实施相比的话，大概接近于50倍的增量。

尽管增长快速，但ETC市场将会趋于饱和，增量不容乐观。现在，生产企业把未来的增长放在未来的新增汽车上。

据了解，2020年7月1日之后，新申请批准的车型将会在出厂的时候加装ETC设备，ETC将逐步实现汽车全覆盖。

采访中记者也了解到，目前设备的买家从以前的银行和ETC运营商，扩展到移动互联网企业。而随着移动互联网场景的介入，未来ETC产品与移动互联网支付的有效融合，也成为制造企业看中的新增市场之一。

深圳市金溢科技股份有限公司董事长罗瑞发：高速公路的行业里面解决方案提供商，它会更加在行、更加专业，所以这两边正在走向一个更加新的融合，它将会进一步导向更广阔的应用场景。

评：拆除藩篱，让人便其行货畅其流

相信我们每个人都看到过，漫长车流横在高速公路收费站前一动不动的壮观景象。这个壮观，让人抓狂，让人无望。省际高速收费站的取消，相信会让不少人在黄金周出行时不再将高速路视为畏途。

其实，改革开放的过程，从某种程度上来说，就是拆除藩篱、解脱束缚的过程，把该开的门都打开，把能走的路都打通，让人便其行、货畅其流，也必然少了时间、成本，多了商机、信心。营商环境的改善，要减税降费，还要通关清障，省际高速收费站取消了，却为各行各业树立了路标。

来源：央视财经（ID：cctvyscj）

本期编辑：胡洪江、杨翘楚

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