离合好不好踩，跟座椅的调整有极大关系。位置太前或者太后，都会影响学员的离合抬压控制

座椅太近，会顶到膝盖；太远，腿又使不出力气。

2种姿势：

1、离合踩到底，前脚掌将离合踏板踩住不放，而后悬空脚后跟抬起腿部，慢放离合。

2、离合踩到底，前脚掌将离合踏板踩住不放，脚后跟着地向后拖，在达到半联动状态时，再稳住离合。

学员可根据自身身高，车型选择适合自己的踩离合方式。

起步阶段定要遵循“慢抬离合”。刚开始抬时可以快一点，当感觉到车身抖动的迹象后，先稳住离合3秒，再松刹车。如果这时车辆还未向前走，可以再松点离合，继而完成起步。

离合器没有踩到底就挂挡不仅会损害离合器，还有可能导致熄火。

遵循“先脚后手”的原则，先踩离合再换挡。而且在行车过程中换挡，离合踏板应快速踩到底。

考试停车，极大多数情况下是先踩离合再踩刹车。当车速较慢，如果先踩刹车，容易导致熄火。（如遇紧急情况，应先踩刹车。）

学员可以多练拉直线，加强离合控制的熟练度。