近日，G4211宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程施工招标公告发布。该项目批复概算69.22亿元；项目计划今年5月全线动工。

此前，宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建项目（黄梅山临时保通线）工程，作为该项目的先期工程已经动工。

将衔接规划中的芜湖泰山路长江大桥

宁芜高速公路皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程路线起自南京市江宁区江宁街道（皖苏界），顺接宁芜高速公路江苏段改扩建终点，沿既有宁芜高速公路往南，经马鞍山市花山区、雨山区、当涂县，芜湖市鸠江区，止于芜湖枢纽互通南侧。

值得一提的是，宁芜高速改扩建项目将在马鞍山当涂县年陡镇设置年陡枢纽，将衔接规划中的芜湖泰山路长江大桥。

根据招标公告，宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段项目路线全长49.305公里。项目全线路基段长18.4608公里；桥梁段长16.54公里，设特大桥2座、大桥7座，中、小桥7座；互通立交8处，主线上跨桥39座，支线上跨桥8座；设匝道收费站5处、服务区1处（改扩建）等配套设施。项目批复概算69.22亿元。

宁芜高速改扩建预计2023年年底建成

此外，2019年10月，南京至马鞍山高速公路江苏段改扩建项目正式动工，目前该段正在进行施工，预计在2022年年底建成完工。

而宁芜高速皖苏界至芜湖枢纽段改扩建工程预计将于2023年12月建成通车。等该项目建成后，宁芜高速全线将由现在的双向四车道变成为双向八车道！

宁芜高速改扩建工程项目是国家高速公路网的重要组成部分，也是落实长三角一体化发展规划纲要和长江经济带发展规划纲要的重点项目，项目的建设对完善区域交通路网、促进沿线经济社会发展具有重要的意义。

宁芜高速改扩建项目全线建成后，从芜湖到马鞍山、南京等地将更加通畅，从芜湖开车到南京等地的行驶时间将有望缩短。

来源：芜湖新闻网