众所周知，提到日产品牌，绝大多数人都会第一时间联想到轩逸、天籁、逍客、奇骏等畅销车型，但在日产的体系当中并非所有车型都能顺利成为“主流”，例如与轩逸同平台打造的LANNIA蓝鸟、比天籁大一号的西玛等就要显得小众许多。

而日产楼兰也是这样一款相对“小众”的SUV，曾定位接近奥迪Q5、路虎极光等豪华SUV，指导价也来到48.88万元，但由于市场表现未能达到预期，如今入门车型的终端价格已经跌到20.88万元（成都地区为例），而这个价格又和比它低一级的奇骏四驱入门版车型十分重合。那么近乎相同的价格之下，选择四驱版奇骏还是两驱入门版楼兰？

首先从外观来看，奇骏和楼兰明显走的是两种截然不同的风格，奇骏侧重硬派实用，而楼兰则是大气跨界，整体尺寸相比奇骏要更大，长宽高分别来到4897/1908/1691mm，轴距为2830mm。

不过值得注意的是，尽管奇骏尺寸更小，但其离地间隙达到210mm，相比楼兰的185mm在通过性方面要更具备优势。其实这是符合二者本身定位的，毕竟奇骏需要兼顾居家实用以及周末自驾等需求，而楼兰只需要负责乘坐柔软舒适即可。

车内方面，楼兰全系标配8个安全气囊，安全性突出。实际乘坐感受来讲，楼兰的座椅绝对不负日产“大沙发”的美誉，不但厚实饱满，同时质地柔软下陷感强，配合宽裕的腿部空间，乘坐体验十分让人满意。此外，它的后备箱布局很规整，容积达到535L，放倒第二排后可达到1425L。