行驶到路上，就能感受到这1.5L S-CVT的绝佳配合，起步轻快，推动这1吨出头的车身绰绰有余，变速箱能将发动机的动力以最高效率输出，行驶时更多将转速维持在1500rpm以下，60km/h时速巡航时转速甚至只有1000rpm出头，而这都是为了降低油耗。

当你深踩一脚油门，它转速就会迅速攀升，还不会如AT、DCT变速箱那样发生顿挫，带来不错的动力响应性，这一点在同级车型是比较少有的，也是自吸发动机 CVT变速箱所带来的好处。

它整体动力输出非常线性，油门前段则有些许虚位，避免了轻踩油门的“窜”。日常驾驶非常轻松，基本没有上手难度。简单好上手的它，非常适合那些新手、女司机们驾驶，对于这样一款家用小车而言，已经能完全胜任任何使用场景。

转向风格是典型的日系风格，整体偏向于轻盈，但还保留了一点稳重感，而到了80km/h时速以上才会出现明显的加重，加强了高速的稳定性，这适中的转向手感不仅拥有舒适性，还有一定的“人车沟通感”。