衡量一台车动力表现如何，除了研究发动机的相关数据，变速箱的匹配和调校也是不可忽略的重要一环。一台好的变速箱关系到发动机的动力是否高效、平顺的输出，进而影响到驾驶乐趣、燃油性、舒适性甚至安全性等等。反之，变速箱一旦调校不好，你发动机再好动力也发挥不出优势来。

所以啊，买车时，选择优秀的变速箱显得至关重要。目前市面上家用车必备的主流自动挡变速箱有AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱等，如果问谁最省油，自动变速箱中的“元老”CVT绝对是很多人眼中的香饽饽。

CVT变速箱也是我们常说的无极变速箱，它的起源非常早，1886年就有第一款CVT变速箱装在了一辆奔驰车上，当然那时候还不算完整变速箱，连倒车功能都没有的自然也不会被普及开来。

那么，如今的CVT有什么优缺点呢？今天一起来说说。

说优点之前，我们得从构造讲起。

CVT变速箱没有挡位之分，虽然有些车型可能带有挡位显示功能，但也都是模拟挡位。这主要是因为它没有负责的齿轮组，只需要通过主动锥轮和冲动锥轮的直径变化来改变传动比，实现变速，整个过程不存在动力中断，不就不需要区分挡位了。所以，它在变速过程非常平顺，不会有任何顿挫和不适，而且更容易让发动机保持在最佳的转速。

正因此，CVT迎合了许多家用车的诉求，它平顺性好、经济、省油，同时因为结构简单，维护方便、故障率也低。

尽管CVT优势明显，但仍存在一些先天不足。由于连接皮带的强度有限，发动机的扭矩不能太大，所以CVT的车往往动力表现一般、加速绵，它一般只会搭载在一些对动力要求没那么高的车型上。