2.0T车型看似很普遍，但实际上却大部分是合资品牌，自主品牌中搭载2.0T发动机的可谓少之又少，大家较为熟知的无外乎就领克03、红旗H7、传祺GA8和长城H9等。而进过几年的摸索和成长，自主品牌在发动机方面的造诣已经越来越深，动力性能上也不输合资品牌。今天我们来盘点几款表现出色的2.0T国产发动机，看看哪一款才是国产最强。
· 吉利 2.0T发动机
吉利的2.0T发动机实际上是源自于沃尔沃Drive-E 2.0T发动机，其最大功率可达175kW，最大扭矩可达350N·m。
· 长安蓝鲸2.0TGDI发动机
长安蓝鲸2.0TGDI发动机是中国第一个由国内品牌纯自主研发的2.0L及以上增压直喷发动机，其最大功率可达171kW，最大扭矩为369N·m。这款发动机获得“十佳发动机”荣誉。
· 长城2.0TGW4C20NT发动机
长城这两年在核心动力上取得了飞速的发展，其1.5TGDI发动机在国产品牌中数一数二，而2.0T发动机同样表现出色。其最大功率可达145kW，最大扭矩则为355N·m。
·比亚迪2.0T 487ZQA发动机
比亚迪的这款2.0T发动机被搭载在了宋、唐等多款车型上，最大功率为151kW，峰值扭矩为320N·m。值得一提的是，这款发动机未曾出现过群发性故障，因此可靠性还是较有保障的。
·广汽4B20M1 2.0T发动机
广汽这款发动机的最大功率为148kW，最大扭矩为320N·m，技术较为可靠。
吉利2.0T发动机，国产最强
从动力参数上来看，数据最为出色的当属吉利的2.0T发动机。而在技术上，这款发动机也确实集合了多项黑科技，说它为国产最强实至名归。
轻量化
这款发动机源自于的沃尔沃的Drive-E 2.0T发动机。而说起Drive-E 系列，其最大的优势是轻量化。而轻量化正是提高动力表现和降低油耗的一个重要手段，这也是为什么搭载这款发动机的车型如领克03能够在动力性能与油耗上达到有效兼顾的原因。
这款发动机采用的是高压铸铝曲轴箱，内嵌铸铁缸套外层喷涂有共晶铝合金，能够有效使活塞张力更加降低，从而在保证强度的条件下实现轻量化。而降低运动惯性的锻钢曲轴和轻量的连杆，则为发动机轻量化和动力性能达成兼顾奠定了基础。
中置缸内直喷
此外，这款发动机的还有一个技术亮点便是中置缸内直喷。目前大多数的缸内直喷都是侧置，但吉利这款发动机却是中置缸内直喷，除了能够保证更优质的燃烧外，燃油经济性也更佳，同时排放方面也更为环保。
不仅如此，这款发动机还汇集了尾气后处理系统、i-Art燃油喷射技术、可变流量机油泵等技术。
发动机会直接影响到一辆车的动力、平衡度、油耗等，在国产2.0T发动机领域，吉利的这款发动机无论在性能还是油耗方面，表现都十分出色，不愧为国产最强。
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