很多朋友在买车的时候，都会考虑轩逸，朗逸，卡罗拉这三款车型，因为它们不仅是同级别同价位的，而且销量也都很不错，属于同级别的竞品车型。所以大家在选择的时候，都会非常的纠结，但其实这三款车型，发动机与变速箱的配置方面还是相差甚多的。

比如朗逸全系有1.5排量的自然吸气发动机，还有1.2T和1.4T排量的涡轮增压发动机，变速箱类型也不相同，1.5自然吸气的这款搭载爱信6AT变速箱，动力比较“肉”，油耗方面只属于中等水平，1.2T和1.5T的则是搭载7速干式双离合变速箱，虽然现在大众的干式双离合已经比以前好多了，但是从内部结构上来说，它先天就要比其它系列变速箱的稳定性要差一些，那么1.2T的动力最低，而且也不是很省油，再加上双离合变速箱，所以说是不建议考虑的。如果你打算买来平时上下班使用，平时跑市区比较多的话，建议考虑1.5自然吸气发动机的这款，反之经常跑长途高速的话，那么1.4T则更具优势，不仅动力够用，而且不用过于担心双离合变速箱的散热问题，后期故障率也会大大的降低。

然后日产轩逸不管是新款还是老款，全系都是1.6的自然吸气发动机，搭载CVT的变速箱，它的动力，总体来说中规中矩，有很多人说这个轩逸，开起来也很“肉”，其实有很大一部分原因就是这个CVT变速箱，内部结构导致的起步很慢，特别是气温低冷车的时候，但是轩逸的优点也非常明显，就是省油和舒适性非常好，因为这个CVT变速箱它比较平顺，车开起来没有顿挫感，所以特别适合在路况比较拥堵的市区行驶，在这种路况下，比AT和双离合的变速箱，油耗都要低。

但是咱们也都知道CVT变速箱因为内部结构的原因，所以说不适合太暴力的驾驶环境，这个也算是日产轩逸的一个缺点，如果你买轩逸回来打算只做家用车，那就没问题，但如果平常跑工地爬坡比较多，就一定要考虑CVT变速箱后期的故障率。