中保研正面碰撞评分是M,意思就是表现一般,根本原因是对假人的保护能力并没有想象中的强,比如说气囊在起爆的时候没有完全接住假人头部,最让人头疼的是侧气帘在碰撞时还失效了。
实在是尴尬。
宝骏510:我虽然差,但是我便宜。
没错儿你很便宜,但这不是你不安全的理由,上汽集团出品A柱又是没顶住,偏置碰撞测试中因为A柱防护能力的提前失效导致乘员舱活动空间受到较大的压缩,很明显廉价车带来的廉价问题直接影响了安全,你说便宜我不反驳,但同样便宜的SUV,人家有安全的。
你为啥就不能造安全点呢?
同样,中保研给力的是P级差评,不仅仅如此侧面碰撞也给出了少见的P级评分,要我说宝骏510是P中P,所以不要给差等生找借口了,不安全就是不安全。
别克GL8:我是第一款断A柱的车,但不是最后一款。
没错儿又是高大威猛的美系车,看着挺强壮的A柱那是直接断裂了,直接问题就是驾驶员活动空间受到压缩,你说可怕不可怕,虽然GL8是司机用车,但司机安全也需要做到位啊,从根本上来说,高强度钢材没有用到位,否则你来解释下A柱断裂是啥问题。