【有车以后 光电测试】宝马i3 2022款 eDrive 35 L是一台基于宝马3系打造而来的纯电动车型，新车官方指导价34.99万元。今天，我们将对这台车进行光电续航测试。

我们的光电测试是分为模拟市区的【中低速光电续航测试】和对电动车非常苛刻的【高速光电测试】，不同的测试可以给出消费者更为准确的数据，以便大家在购车时候可以做到心中有数。我们首先要进行的是【中低速光电续航测试】。

中低速光电测试路线

中低速光电测试的路线为广州环城高速，单圈约60公里，全程均为柏油路面，北环限速100km/h，东南西环限速80km/h。广州环城高速在上下班高峰期时车流量较大，部分路段拥堵严重。但闲时相对畅通，基本模拟了市郊路况。测试当天的气温为32-40℃，晴天。

光电测试方法

测试开始前，我们将这台宝马i3充至满电状态，电量显示为98%，此时的表显续航里程为327km。

空调：温度会设置为体感较为舒适的温度、2级风量；

驾驶模式：我们在测试时采用的是ECO PRO模式，并将动能回收强度调至最高；

清零：将小计里程进行清零；

胎压：调整至标准胎压数值。

中低速光电测试结果

测试过程中，当宝马i3的剩余电量低于10%时，系统会提示用户进行充电。

经过近9个小时的不间断测试，平均车速在46.6km/h，平均电耗15.1kW/h，宝马i3最终的实测续航成绩定格在419.8km，中低速续航达标率为80%。