仪表盘的亮度调节在仪表盘的左上方，这也是当年英菲尼迪比较有特点的设计之一，按键同样有金属质感的雾银色涂层，很棒！

如果说前排是百万级SUV的感受，那么第二排可能打半价还得抹个零，造型原因让第二排的头部和腿部空间非常一般，并配了一个完全与身价不符的后排出风口。

有人喜欢它是因为外观，有人则是因为这台发动机，毕竟在排量越来越小甚至被电机取代的趋势下，一台获奖无数的V6发动机，传递出的细腻和顺滑，足够让人留恋。搭载的是型号为VQ35HR的6缸发动机，在数据方面，这台发动机在CVTCS连续可变汽门正时的辅助下，6800转/分时可输出307马力（226kW），4800转/分时爆发出350牛·米的最大扭矩，与之匹配的是7速手自一体变速箱。