今年1月，国家发改委正式发文，批复新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告，标志着项目正式立项；今年9月，项目初步设计获国家铁路集团与天津市、河北省和山东省政府联合批复，项目进入实质性实施阶段。

津潍高铁位于天津市、河北省和山东省境内，是中长期铁路网规划京沪和沿海高铁通道的共同组成部分，《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中明确提出建设京沪高铁辅助通道天津至新沂段。根据国家发展改革委批复，该项目总投资1145.4亿元，建设工期为5年。

线路起自京津城际铁路延伸线滨海站，经天津市滨海新区，河北省沧州市，山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高铁潍坊北站，全长约348.9公里，其中天津段总长60.4公里。铁路等级为高速铁路，设计速度为时速350公里。全线设滨海、滨海东、滨海南、黄骅北、海兴西、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北10座车站。为实现铁路互联互通，该项目还将同步建设津潍高铁至济南联络线150.7公里，至津秦高铁、京滨城际铁路、济青高铁等联络线共约33公里。新建滨海西站动车运用所及东营南站、潍坊北站等存车场。

津潍高铁先期开工段示意图

其中，天津段新建线路全部位于滨海新区，将设滨海、滨海东、滨海南3座车站。本次公示的海河隧道全长6.66km，是全线重难点及控制性工程，已启动施工招标，年内将先期开工建设。

【兰天汉十高铁丨汉中至安康高速铁路规划方案研究启动】2022年10月19日，汉中市发展和改革委员会对汉中至安康高速铁路规划方案研究实行单一来源采购方式进行了公示。中国铁路经济规划研究院将承接项目的前期规划研究工作。

汉中至安康高速铁路为规划兰州至汉中至十堰高铁的重要一段，此次规划实施汉中至安康段，有助于进一步完善铁路网布局、优化交通运输结构、构建区域综合交通运输体系，形成陕南横向快速铁路通道。

兰汉十高铁贯穿甘肃省东南部、陕西省南部和湖北省西北部，是西北至华东（中、南）的新通道，是联系“一带一路”“长江经济带”“西部大开发”等国家发展战略的纽带，是我国陆桥通道和沿江通道之间，平行于陇海铁路的东西向重要大通道。线路整体呈东西走向，自兰州市向东南经榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、天水市、徽县、略阳县、勉县至汉中市，向东经西乡县、石泉县、汉阴县、安康市、旬阳县、白河县至十堰市，途径六市十三县，线路全长902.9km。