8月3日，随着石河子天业工业站集1线开通使用，北疆最大的煤炭运输卸车作业站点——石河子站的装卸能力由8列增加至12列，为企业产业链供应链稳定提供了重要保障。

目前，石河子站管内有天业工业站、乌兰乌苏站和主业货场三个作业站点。

石河子站主要负责列车的接发、编组和货物装卸作业，以零散货物到达和发送为主，乌兰乌苏站以煤炭卸车为主，天业工业站以煤炭卸车和化工产品的装车为主，是维系当地电厂、化工企业煤炭供应的主动脉。

装卸能力增加 意味着

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提升装卸效率

集1线为敞顶箱卸车线。

新疆铁路部门从准东片区通过乌准铁路运输煤炭，经乌西站沿兰新铁路西段到达石河子站，主要采用清洁环保的敞顶箱，箱体固定循环使用，车辆在石河子卸空后，再运回准东片区装车。

卸车进度决定了装车效率，集1线投入使用后，使得天业工业站装卸能力增加，到达的敞顶箱列车能够及时卸车，卸后空车能够快速循环回准东地区，以卸车保装车，保证北疆地区煤炭供应。

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降低企业物流成本

这次新建的两条线为集1线、集2线，两条线均已完工。

该项目建设周期5个多月,全长2.73公里,接轨于天业工业站，地处石河子北工业园区核心地位，与园区的物流企业距离相对较短，公铁联运结构更合理，短驳运输成本更低。

“集1线、集2线是天业集团多种方式联合运输国际物流港的配套项目。该项目开通运营后，短驳运输的吨公里费用与原来相比减少10元，大大降低了企业的物流成本。”

——新疆天业集团物流负责人贾燕

天业工业站原有货运装卸线路7条，主要发送品类为化工产品，年货物发送吨达220万吨。集1线开通后，能够满足整列集装箱装卸运输需求，为石河子地区企业和社会经济发展注入了活力。

疫情期间，奎屯货运中心石河子营业部在做好疫情防控工作的同时，提前安排工作人员对集1线设施设备进行检查，加强现场安全盯控和集装箱箱体的检查，配齐设施设备，保障线路顺利开通。

来源：新疆铁路、集团公司党委宣传部 吴奇

奎屯货运中心 张旭

本版编辑：张砾丹