来自东洋轮胎官网

即便是OPAT2，也着重加强了雪地性能，第三代产品则在湿地性能上有了质的提升。

排除价格因素，我对静音和重量比较看重，这款轮胎比KO2轻2公斤，价格只有760元。那就试试吧。

这款锻造轮毂，可以在我其他文章里找到介绍

东洋AT2油耗初步测试

开车完全不在乎油耗的，对不起，别浪费您的时间。

非严格测试，数据不精确，仅供参考

选择上下班固定路线，记录油耗A数据。

乘员一人，载重不变，空调及门窗关闭。

观察车辆在非人为因素变化下的油耗变化

取平均值

主要考虑的非人为因素变量：

• 轮毂重量
• 轮胎重量及型号
• 胎压

没有考虑的非人为因素变量：

• 变速箱程序OTA升级
• 更换涡轮增压器

这辆坦克300素车原厂轮毂12.5公斤，配置固铂ATT轮胎重量16.5公斤

原厂ATT重量16.5公斤

改装后更换的锻造轮毂11公斤，更换东洋同尺寸的AT2轮胎重量21公斤。两个轮胎重量相差4.5公斤。换装轮毂后，总重量增加3公斤。

AT胎21公斤

记录了四组测试的油耗数据：

1、原厂轮毂，ATT轮胎，冷车胎压2.4

2、锻造轮毂，ATT轮胎，冷车胎压2.4

3、锻造轮毂，AT轮胎，冷车胎压2.5

4、锻造轮毂，AT轮胎，冷车胎压2.4