越野

如果您认为通过将前端从活动轴切换到 IFS，第二代 G 在越野能力方面会失去任何东西，那您就错了。G-Wagen 从未有过大量的车轴铰接和车轮行程，即使它的两端都有活动车轴。相反，它依靠其三重差速锁在抬起一两个车轮时保持物体移动。

G-Wagen 具有全时四轮驱动系统，因此当电子牵引力控制不够用时，它采用驾驶员激活的中央差速器、前差速器和后差速器将驱动力发送到所有车轮。这些在最新型号上同样有效，尽管我们无法在这个有限的驱动器上对它们进行测试。

G400s 配备 19 英寸合金轮毂和 275/55 轮胎，适用于大多数情况。然而，不常见的 19 英寸车轮对于想要安装更坚固的越野轮胎的人来说是一个可怕的尺寸，但 G400d 上有一个 18 英寸的车轮选项，可以提供更多的轮胎选择。

G400 的配备正如您所期望的任何梅赛德斯-奔驰售价超过 1/4 百万美元。走进里面，您会看到可电动调节的真皮座椅；数字屏幕在宽阔的皮革覆盖的仪表板上延伸三分之二；一个 13 扬声器的音响系统以及您在三尖星背后所期望的所有豪华和安全功能。

对 G-Wagon 粉丝来说最重要的是，三个锁定差速器的开关仍然自豪地安装在仪表板上的高处，而低档按钮则保留在控制台上。

第二代 G 被做得更宽，以改善机舱内的空间，尽管这仍然不是一辆巨大的旅行车，但当然值得赞赏。与 200 系列相比，它更像是80 系列陆地巡洋舰，或者与 Y62 Nissan 相比更像是 GQ Patrol。里面有足够的空间可以舒适地容纳四名成年乘客以及后面的行李，但没有像梅赛德斯-奔驰 GLS 旅行车那样的内部空间。

前座乘客在高大的机舱内坐直，通过平坦的挡风玻璃可以看到广阔的视野。后排座椅向前折叠以增加装载空间，但它不会折叠平整，这意味着座椅所在的位置有一个台阶。

安全

G-Wagen 可能已有 40 多年的历史，但第二代车型并没有吝啬安全功能。这些包括 AEB、车道保持辅助、ESC、预安全、速度标志读取和雷达巡航控制。

实用性

新的G-Wagen可能已经做出让步，让它更好驾驶，更豪华和时尚，但它并没有忘记其实用的军事传统。这辆车的一切都在谈论功能。驾驶员的大按钮和控制装置、梯子底盘上的重型牵引点、3500 公斤的牵引能力、150 公斤的车顶负载限制、18 英寸车轮选项、螺旋弹簧、货物区域的系紧装置和电源点；这些特性使 G400d 适合作为旅行车，无论您住在哪里。

当然，澳大利亚的 4x4 售后市场并没有为 G-Wagen 车主提供很多东西，但是有一系列来自欧洲的产品可供选择，甚至还有一些真正的梅赛德斯-奔驰配件。对于我们大多数人来说，最大的不切实际是价格，您是否愿意越野它。

概括

G400d 可以被视为 AMG G63 的运动性较低但更实用的替代品，但它并不缺乏任何性能。据称 G400d 可以在 6.4 秒内完成从零到 100 公里/小时的冲刺，这可能比 AMG 在同一个冲刺中慢两秒，但肯定不会懈怠。

凭借更合理的车轮和轮胎以及更高效的动力系统，柴油版在任何条件下都是更实用的车辆。卓越的 OM 656 引擎，结合 2018 年更新的尺寸和底盘变化，使这款 G400d 成为有史以来最好的 Gelandewagen。而此时，对 G63 的需求仍然如此旺盛，以至于您无法在澳大利亚订购新的，因此 G400d 暂时成为您唯一的 G 级选择。