△如今整条杆只剩下下半段，横杆以上的路灯组件已全部拆除。
“是这两天刚拆的”，曹先生称，这下彻底断了修复路灯的念头了。没有路灯有影响吗？7月2日晚间，记者再次来到该路口。整个路口4个方向本由4盏路灯负责照明，东南角的这盏负责点亮南侧定西路路口。缺了一盏后，明显看得出整个区域是昏暗的，与有路灯照射的地方差别明显。所幸路边人行道花坛里装有的景观灯起到了一定的辅助作用，一定程度照亮了更需要路灯的人行道。
△缺了路灯照明后，明显看得出路口区域是昏暗的，与远处有路灯照明的地方反差明显。
“重修剪肯定是不行的！”
半年多来，为何路灯没能装回？看到当初打落路灯的枝干还留着，记者已猜到了几分原因。2018年起，该路段由上海电科负责实施合杆整治，目前仍未正式移交，路灯仍由上海电科负责管理。其一名项目负责人解释，“2018年施工时树还没这么大，没想到长这么快，如今看来这根综合杆选择的位置不太好。”据称过去半年多来，“协调了很多次，绿化养护单位拒绝修剪大树枝”，“杆子都是铝合金的，比较脆弱。若不修剪强行安装有安全隐患，只能放弃这个点位了”。
曹先生提供的“12345”工单显示，去年12月初，上海电科曾称新采购的杆子已到货，待绿化养护单位处理枝干后即可安装。他也曾再次拨打了“12345”，催促绿化养护单位赶紧予以配合修剪。但去年12月20日，长宁区绿化管理事务中心给予他的答复是：“该处行道树没有遮挡绿灯区域，无需进行修剪。”反复沟通中，长宁区绿化管理事务中心索性表示，如果路口光照充足，建议不用重新安装路灯，给行道树充分的生长空间。
对于绿化养护单位此番说法，上海电科的项目负责人颇有微词：“多粗的树枝就不能修剪了，究竟有没有明确的标准？”“绿化重要，道路照明也很重要，不能协商解决吗？”
据记者了解，申城行道树主流采取“杯状形修剪”，即将树冠形态修剪得像一只高脚杯。在树枝的去留上通常遵循“七去五留”法，其中对于“骨架枝”是采取了保留的修剪原则。不过，通常来说，每棵行道树每年都要历经两次“大修”，分别是冬季的“冬修”和每年5月至6月的“剥芽”。在本市绿化部门下发的相关修剪要求中，是要求要兼顾处理与公用设施、交通信号灯、电线和居民有矛盾的枝条，对市民集中投诉、矛盾突出的路段需制定“一路一策”后实施作业。
定西路新华路路口的“矛盾”为何未能得到处理？记者致电长宁区绿化管理事务中心。公共绿地科的负责人回应：一方面，出于保绿量的要求，申城近年来对于行道树通常只采取轻修剪，修剪幅度与以往相比较小，“动一级、二级、三级分杈属于重修剪，肯定不行”；另一方面，对于粗枝条的修剪容易导致大树重心不稳，破坏形态，台风天容易向另一侧倒伏。
△图上可以看出，与原先的路灯杆发生冲突的，是行道树的一条三级分杈枝干。
如此一来，“拆灯留树”无法避免。
合杆整治后，类似矛盾突出
连日来，记者走访了定西路、新华路、凯旋路、遵义路等长宁区多条开展过合杆整治的路段，发现类似的“灯树矛盾”普遍存在。
这些路段沿线，几乎每盏路灯都“躲在”了梧桐树的巨大树冠里。细看，路灯臂与枝条挨在一块的也不少。定西路法华镇路路口附近，一家理发店门口，行道树的一根粗壮枝条恰好横在路灯臂下方。新华路光华医院对面，行道树的粗枝紧挨着黑色的路灯灯头，可以想象大风一旦吹起来，粗枝摇摆时将狠狠地拍击灯头；凯旋路近延安西路，两棵行道树树冠连在了一起，站在下方向上看，竖在两棵树中间的路灯连杆带灯均看不见……
△定西路、新华路、凯旋路、遵义路沿线，路灯“躲在”了梧桐树的巨大树冠里的情形十分普遍，路灯和粗壮枝*冲突也不少见。
到了晚上，这些路段的光照也可想而知。“LED”路灯的强光或只有很少一部分可以透过枝叶的缝隙投射下来，或者光线被遮挡殆尽，抬头只能看到一团团闪亮的树叶。
