在脚部空间上,赛鸽战警的S的脚踏空间足够,骑行也没有拘束感。但在载物方面显然不够,座垫下方仅能放下一个充电器。
3.“夸张”碟刹
此外,除了硬朗的外观,最令人印象深刻的当属它“夸张”的前碟刹,碟刹与轮毂一样大,这在任何一款电动车上是几乎见不到的配置,而且配备了刹车油泵,这也为了让制动距离更短,并且长期制动效果都能拥有良好的制动效果。
小巧的车身,配上“夸张”设计的大碟刹,会给人一种想要骑得很快,突然刹车的激进感,这也是赛鸽战警S想要表达的运动性。
4.动力性能与制动
在动力方面,既然强调运动性,那赛鸽战警S的动力绝对要超出大部分国标车。搭载800W黑金高效电机,灵巧的车身,起步迅速,战警S最快速度能达到45km/h。
此外在制动距离上,因为前轮是大碟刹配置,标配朝阳真空胎,制动效果明显,相比普通电动车制动距离可以缩短在20%,路上骑行更安全。
5. 骑行体验
战警S在减震方面调校相对偏软,骑行舒适度方面会更好一些,但是刹车调校方面,出厂设置太过灵敏,容易抱死,买车回来首先要调一下刹车。
整体骑行体验,赛鸽战警S灵活、方便,动力充足,续航的话官方给出150公里,如果保持25km/h左右,实际可以达到110左右,与官方里程多少有着出入,但也足够日常所需。
赛鸽战警S目前60V20Ah铅酸电池版本售价在3400元左右,大家对战警S有哪些看法?欢迎留言。