飞艇现在仍然是具有一定的商业用途的，例如对移动速度要求不太高的高空拍摄。不知道你有没有注意到，在2014年巴西世界杯上，草皮上老是有一个影子在场间晃来晃去，如果仔细看的话，你会发现那是一艘小型拍摄飞艇的影子。
这种飞艇相对于其他旋桨型飞行器的优势显而易见，就是在消耗同样能量的情况下，无与伦比的长时间滞空性能。旋桨型飞行器的旋桨需要一刻不停地转动才能得到升力；而飞艇浮空的原理主要是浮力，在需要上下移动时候只需要充气或者放气，在需要平移的时候才需要转动螺旋桨。
至于飞艇其他的商业用途，最大的一方面，恐怕就是做广告了。广告飞艇可以在吊舱下面悬放下大型广告横幅，而且可以自由地缓慢移动，这点是恐怕旋桨型飞行器无法做到的。
这种飞艇相对于其他旋桨型飞行器的优势显而易见，就是在消耗同样能量的情况下，无与伦比的长时间滞空性能。旋桨型飞行器的旋桨需要一刻不停地转动才能得到升力；而飞艇浮空的原理主要是浮力，在需要上下移动时候只需要充气或者放气，在需要平移的时候才需要转动螺旋桨。
至于飞艇其他的商业用途，最大的一方面，恐怕就是做广告了。广告飞艇可以在吊舱下面悬放下大型广告横幅，而且可以自由地缓慢移动，这点是恐怕旋桨型飞行器无法做到的。
电力架设在送电线路张力架线施工中，以往都是靠人力展放导引绳。这在通过山谷、江河、密集林木、民用建筑、带电线路等障碍物时十分困难，容易造成林木砍伐、青苗损坏、封航停运、停电作业等问题,需要投入较多的人力物力，且效率低下，并存在诸多不安全因素。遥控飞艇展放放线引绳技术，是利用遥控飞艇有效载荷、全程飞行可控的特点完成线路引绳的空中展放，最终完成导线的张力架设工作。
该项目通过设计制造大功率、高荷重能力的特殊遥控氦气飞艇，在飞艇遥控飞行时展放或牵放质轻破断强度大的引绳，从空中跨越人力无法或较难跨越的障碍物，从而解决了以往在架线施工中展放引绳通过特殊障碍物的难题。由中国猎鹰飞艇企业自行研制飞艇放线，针对高压、超高压输电线路工程提供专业的遥控飞艇空中展放导引绳解决方案。用于输电线路放线施工的LS-FX08、09电力放线系列展放引绳遥控飞艇，科技含量高、结构合理、性能优越、操作维护简便、使用成本低；研制的配套工器具种类齐全、性能可靠；制定的配套工艺措施先进独到、工序缜密、操作性强。
目前我国生产的遥控飞艇抗风能力较差，而输电线路施工作业的要求是沿线路方向直线飞行。
如何在4级风速下保持飞艇的直线飞行是遥控飞艇研制和操作的难点。该项目探索出了一种飞行器和展放引绳在空中跨越障碍物的放线新工艺，在4级风速下飞艇能带引绳直线飞行，是遥控技术的一个新发展，遥控飞艇设计、制造的一个新突破。
缺点虽然军用飞艇具有极大的发展潜力，但我们还是不能回避其固有的缺陷。上个世纪，飞艇被飞机取代的主要原因有两个：高昂的造价和过低的速度。虽然飞艇的使用费用十分的低廉，但其造价却是个天文数字。飞艇的价格一般依据其外形尺寸的大小而不同，例如一个 40 米长的小型软式飞艇的价格约为 200 万美元。如果使用飞艇作为大型军事运输工具，就注定了其初期建造数量一定不会很多，最初运载货物的成本也将急剧增加。
如果抛去其造价，现代工程材料和航空电子设备将使现代飞艇要比其半个世纪前的祖先先进了许多，但其速度仍然是个令人头痛的问题。要知道，现代喷气飞机的速度至少是飞艇的 6 倍以上。当然，军用飞艇的速度慢只是相对飞机来说的，而对于水面舰艇来说飞艇的速度是相当快的。不过话又说回来了，飞艇的速度既是劣势也是优势。因为飞艇相比速度更快的飞机在执行监视任务时更具有优势，它可以在目标地域上空悬停很长一段时间，这可使其上搭载的侦察仪器可以即精确又高效率的探测目标。另外，在低速情况下，艇上雷达可以更容易的探测到小型目标。
