一本半式
市面上常见的几种路亚竿有：独节竿，一本半式，两节插节式，多节便携式（又叫旅行竿），伸缩式（振出式）。
专业度和体验感是独节竿>一本半式>两节插节式>多节便携式和伸缩式
便携上来讲是独节竿<一本半式<两节插节式<多节便携式和伸缩式
独节式的竿身是一整块碳布制成，整个竿子是一个整体，当竿子受力弯曲时弧度最自然，腰力也足，灵敏度也高。以此类推，节数越多，自身越不是一个整体，体验感也就越差。但是独节式的竿子没有多节式的竿子携带方便。
二、路亚竿的手把
路亚竿的手把主要考虑的是抛投和手握的舒适性，一般采用比较舒适耐磨轻便的材质，常用的有木质和EVA材质，还有些碳素加橡胶制成的。软木和EVA两种最常见的材质，在实用过程中没有功能性上的差异，主要看个人喜好，外观和触感上去考虑。手把分为一体式和分体式，这个设计在实际做钓中，差别并不是很大，只要设计的合适，都好用。一体式的在做钓过程中贴合度更高一点，分段式的更轻量化一点。
真正影响使用的是手把的整体长度，短柄的，便于高频率抛投，用于精细钓，一般用于轻饵细线钓小鱼,一般鱼竿整体长度也会比较短；长柄的，一般鱼竿整体长度也比较长，常用于远投，稳定性强，便于发力，同时柄长也增加了竿子在做钓时的稳定性，适用于平时的野钓中型以上的鱼种。
三、路亚竿的轮座
轮座的作用是固定鱼线轮，主要分管状和板状两个大类。
直柄竿的轮座朝下，固定纺车轮；枪柄竿的轮座朝上，固定水滴轮。
常用来制作管状轮座的材料主要有ABS塑料，碳素，合金，木头等。
好的轮座外观没有瑕疵，飞刺，毛边等，且平面部位光洁，平整度好，渔轮卡住没有缝隙，再抛头的过程中不会摇晃。轮座上的螺母，用手旋动螺母，感受阻力大小，阻力越小，越均的，质量就越好。
有些精细钓用到的轮座设计得比较短，是因为精细钓用到的轮子也较小。
四、路亚竿的竿体
竿体是一根鱼竿的核心部分，市面上70%-80%的竿子都是碳布制成的。常见的碳布是平行碳布，这几年流行的四轴交叉碳布，在理论上确实要比平行的强度和韧性高一点。在保证强度和调性的前提下，碳布用的越好，竿子会越轻。碳布制成的竿子特点是质量轻，传导性好，更专业。
平行碳布
四轴交叉碳布
市面上还有部分玻璃纤维制成的竿子，玻璃纤维的竿子会相对的较沉，传导性比较差，玻璃纤维的杆子有个优点就是不太容易断，现在玻璃纤维的材质主要用在海钓竿上，路亚竿用的很少。目前市面上常见的碳布，分为国产和进口，吨位大约在24T到60T之间。很便宜的竿子，还有用环氧包碳的，这个不做探究。碳布的价格是随着吨位的上升越来越高的，但是竿子并不是用越高吨位的碳布越好，因为吨位越高，碳布越纯，就越脆。目前比较好的竿子大部分用30T-40T的碳布。碳布的知识非常复杂，有机会可以专门探讨一下。对新手来说，这个是可以先不用很懂的知识点。
五、路亚竿的平衡性
平衡性是一个杆子重心设计合理不合理的参数。路亚这种运动需要频繁的抛投走动，所以路亚竿平衡性至关重要，平衡性好的竿子舒适性强，能更好的体验路亚带来的乐趣。一般好的钓竿，重心设计比较靠后，接近手柄的位置，这样的设计让钓友手持重量大幅减小。平衡性不好的杆子，常见的是头沉，手握的感觉就很不好，也会影响做钓。做钓过程中，重心设计好的钓竿稳定性高，手感轻盈，传导性也好，使用起来比较舒适。
六、路亚竿的导环
在路亚过程中，导环主要是出线收线路径。在中鱼时，鱼线基本的受力点都在导环上，所以导环是很重要的。
导环由支架和导眼两部分组成。
导环支架用到的材质有：不锈钢，铜，钛金属。不锈钢用在一般的竿子上，比较常见；铜支架大多数用在海钓的船竿上，为了防海水腐蚀；钛金属大部分用在一些很高档的钓竿上。
导环支架通常分为单支架和双支架。
