宝骏510部分配置图-多功能方向盘

自动优享型是全系顶配车型，其搭载的配置有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、全景天窗、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、第二排座椅靠背角度调节、8英寸中控屏、自动空调等配置。

从配置表中我们可以看出，虽然宝骏510搭载的配置比较常见，但基本可以满足日常需求。

动力

宝骏510全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力99Ps，最大扭矩135N·m，与之匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱。不足百匹的动力参数再加上以平顺为主基调的CVT变速箱，可见宝骏510在绝对动力方面是没有优势的，尤其在高速环境下需要再加速时，此时的宝骏510显得有些力不从心。

底盘方面，宝骏510采用了前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂的设计，悬挂调教整体偏硬，舒适性较差，另外底盘的抗侧倾能力也比较一般。

五菱星辰

个人感觉宝骏510销量下降的主要原因是车主的消费升级。俗话说“麻雀虽小五脏俱全”，宝骏510就是这样的“麻雀”车型，虽然宝骏510样样俱全，但在空间，动力等方面确实有些局促。而消费者只需要增加一两万的购车预算就能买到高一级别的SUV，比如五菱星辰、宝骏530等车型。

个人认为手动优享型的性价比最高，比较适合购买，因为这一版本的配置达到了全系最高水平。如果不接受手动挡，自动乐享型也是不错的选择。

作为一款曾经爆款的车型，宝骏510有过短暂的辉煌，但现在的它几乎面临停产。个人认为宝骏510并没有错，是市场在变，消费者的需求也在变，面对实时更新的汽车消费市场，总会有车型面临淘汰，也会有新的车型出现，未来的宝骏510究竟会走哪一条路，让我们拭目以待。

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