很多人开手动挡车都容易发生顿挫，其实开手动挡车想避免顿挫感，那就要掌握住下面这几个技巧：

这主要说的是用1、2挡行驶的时候，因为很多人开车用1、2挡行驶时都特别容易出现顿挫。其实只要注意这两条就够了。

（1）踩着油门高转速行驶，松油门时不要太快，要么松油门时踩离合

我们都知道档位越低，发动机制动力越大、发动机转速越高，发动机制动力越大。当你挂着1、2挡并且踩着油门行驶时如果突然一下子把油门松完，那就会产生强烈的发动机制动。

所以这时候要么在松油门时踩住离合器，切断发动机与变速箱的动力传输，就不会有发动机制动了。要么你就慢点松油门。不过现在很多手动挡车发动机电脑在低速行驶松油门时都会自动补油，所以这个现象并不是特别明显。如果你的车原来没这种情况，突然有了，那极有可能是离合器开关坏了。

（2）1、2挡滑行时再加速不要猛踩油门

有时候你会发现这样的情况：挂1挡低速行驶，想加速的时候一脚油门踩下去，结果车身先是剧烈震动一下，然后开始铆足了劲加速。但有些时候并不会出现这种情况，其实这和传动系统的状态有关。

简单来说，如果发动机正在驱动车辆，那么你就算把油门踩到底去加速，车身也不会震动。如果车辆处于滑行状态，那么你猛踩油门提速时车身就很容易出现震动。

这个原理很简单，发动机正在驱动车辆时传动系统的齿轮之间已经吃上力了，踩油门增加动力不会导致齿轮冲击。但是车辆处于滑行状态时传动齿轮之间并没有进入传动状态，齿轮处于松弛状态，而且齿轮之间毕竟是有间隙的，这时候你突然猛踩油门，齿轮在开始吃上力的瞬间会发生冲击，这就是车身震动的根源。