相对于发动机如果没有接触到行间断产生的风就无法冷却的风冷发动机来说，水冷发动机的特色就是就算停住摩托车，发动机也能透过水箱精来让发动机保持在适当温度。

由于管理燃烧室的温度对于控制废气排放也有一定功效，因此现在大部分的摩托车都采用了水冷发动机。为了能够最大限度发挥水冷发动机的作用，水箱精的保养管理就变得非常重要。

因此，如果看到水箱内部的液体变成混浊的话，就必须尽早更换。

请等发动机与水箱精充分降温后再拆下水箱盖。部分款式的水箱在盖子附近会有一个止档螺丝，在拆下水箱盖前务必检查一下，水箱盖变质也会造成沸点下降及液体外漏。

水冷发动机的冷却原理是吸收发动机本体产生的热能，然后在通过水箱时进行散热，而负责吸热散热这项重责大任的便是水箱精。

相对于需要透过驾驶行间断产生的风来冷却的风冷发动机来说，让水箱精透过水泵进行循环，然后在水箱透过电动风扇接触到风的水冷发动机，温度更容易管理控制，因此对于发热量极大的高性能发动机及经常处于高转速的小排气量车款来说都非常有利。

虽然在高温时的性能备受瞩目，但水冷发动机在低温时的性能也非常重要。虽然自来水结冰的凝固点是０℃，但在发动机内部循环的水如果在冰点结冰的话，就很有可能会因为体积膨胀导致冷却水路破裂。

因此，水冷发动机内的水箱精会加入降低凝固点的液体，让水箱精在零下20℃也不会结冻，甚至还会加入防止发动机内部金属零件生锈的防锈成分以及让水泵在送水时不会产生气泡的消泡剂。

虽然水箱精会配合温度变化在发动机与水箱间进行循环，但是当温度上升、水分蒸发时，水箱内部的液体就会减少，如果在这个时候将自来水加入水箱内的话，就会造成水箱精的浓度下降、凝固点上升而导致发动机出现问题。

另外，使用时间越长，水箱本体及冷却迴路内部就会累积脏污，进而导致冷却效果下降，因此需要定期更换水箱精。